قواعد جديدة للسكك الحديدية عبر الحدود تُسهّل عمليات الشحن والركاب بين تورنيو (فنلندا) وهاباراندا (السويد)

أنهت وكالة النقل والاتصالات الفنلندية "ترافيكوم" والهيئة السويدية للنقل "ترانسبورتستييلسن" اتفاقية ثنائية تمنح للمرة الأولى مشغلي السكك الحديدية شهادة سلامة موحدة تغطي جانبي الحدود بين تورنيو وهاباراندا. التوجيه المحدث في 19 مايو 2026 يوضح أن العربات المصرح لها بالعمل على شبكة فنلندا ذات المقياس 1,524 ملم يمكنها الوصول حتى محطة الحدود في هاباراندا، بينما يمكن لمعدات السويد ذات المقياس 1,435 ملم دخول ساحات تورنيو دون الحاجة لترخيص إضافي، بشرط أن تكون الرحلة العابرة للحدود مشمولة في شهادة السلامة الحالية للمشغل.

يُعد هذا الاتفاق خطوة عملية مهمة لممرات "التنقل العسكري" في الاتحاد الأوروبي، كما سيعود بالنفع على شركات الشحن التجاري التي تنقل الأخشاب والصلب ومكونات السيارات عبر شمال اسكندنافيا. وفق النموذج الجديد، تحتاج الشركات فقط لإرفاق إثبات التأمين وملحق قصير (نماذج RU5620 أو RU5621) مع طلب شهادة السلامة الحالي بدلاً من الخضوع لموافقة وطنية ثانية. يبقى تدريب السائقين خاضعاً لقواعد المقياس المستخدم، لكن "ترافيكوم" أكدت أن قواعد التشغيل الفنلندية واللغة الفنلندية ستطبق حتى على القسم ذي المقياس 1,524 ملم الموجود فعلياً داخل السويد. كما ستستفيد شركات تشغيل القطارات السياحية الليلية الجديدة بين لابلاند والساحل السويدي من هذا التسهيل.



وفي سياق تبسيط الإجراءات، يمكن للمسافرين وطاقم القطارات الذين يحتاجون لعبور الحدود تسهيل أوراقهم الشخصية عبر خدمة VisaHQ. بوابة فنلندا على الموقع (https://www.visahq.com/finland/) تتيح للمستخدمين التحقق من متطلبات الدخول، إكمال طلبات التأشيرة، وترتيب استلام الوثائق من خلال البريد في مكان واحد، مما يضمن عدم تعثر الوثائق في عمليات تورنيو-هابيراندا الجديدة.

قالت شركة VR Transpoint إنها "تدرس خدمات الرحلات المستأجرة الصيفية" بمجرد الانتهاء من عقود التعامل مع المحطات. وتأمل السلطات المحلية في تورنيو وهابيراندا أن تعيد الإجراءات المبسطة تشغيل خدمة التنقل العابر للحدود التي توقفت خلال الجائحة. بالنسبة لمديري اللوجستيات، العنوان الأبرز هو تقليل وقت الانتظار: العربات التي تحمل ترخيصاً متوافقاً مع وكالة السكك الحديدية الأوروبية (ERA) لفنلندا يمكن إرسالها إلى هابيراندا فوراً، مما يوفر أياماً من الإجراءات الإدارية. ومع ذلك، يجب على الشركات ضمان الالتزام بمعايير العمل والسلامة السويدية عند دخولها البلاد المجاورة. تنصح "ترافيكوم" المشغلين بتحديث تقييمات المخاطر قبل بدء الخدمات وإبلاغ العملاء بضرورة تغطية التأمين المسؤولية صراحةً على النشاطات في كلا الشبكتين.

يشير هذا التحديث إلى تكامل أعمق بين دول الشمال الأوروبي، بالتزامن مع إكمال فنلندا عامها الأول كاملاً في حلف الناتو. ويشير مخططو الدفاع إلى أن توحيد قواعد السكك الحديدية قد يسرع من تحركات المعدات الثقيلة خلال التمارين المشتركة، مما يعزز من مرونة سلسلة الإمداد في الشمال.