حوّلت فيينا أجزاءً من مركزها التاريخي إلى منطقة مهرجان مخصصة للمشاة فقط في 16 مايو 2026، تزامناً مع وصول النسخة السبعين من مسابقة يوروفيجن للأغنية إلى النهائي الكبير. نشر البيان الرسمي لحركة المرور في المدينة شبكة معقدة من تحويلات السير، وتعزيز وسائل النقل العام، وقيود على المجال الجوي، تهدف إلى ضمان انسيابية حركة أكثر من 160,000 من المشجعين والمواطنين العاديين.
يمكن للمشجعين الدوليين القادمين من خارج منطقة شنغن الاعتماد على منصة VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) لتسهيل متطلبات الدخول إلى النمسا؛ حيث توفر المنصة خدمات رقمية متقدمة، وتنسيق مع السفارات، وخيارات توصيل الوثائق إلى الباب، مما يقلل من أوقات المعالجة التقليدية، ويسمح لمتابعي يوروفيجن بالتركيز على حجز القطارات والفنادق بدلاً من الانتظار في مواعيد القنصليات.
في يوم النهائي، من الساعة 12 ظهراً وحتى 1 صباحاً، تم إغلاق شارع رينغشتراسه بالكامل أمام السيارات الخاصة، وسيارات الأجرة، وحافلات السياح بين أوبيرنجاس وشوتينغاس، مع تحويلات مرورية عبر أوبيرنجاس، وجيتريديماركت، وزفايرلينيه. تم تقصير أو تحويل مسارات الترام رقم D و1 و71، بينما عملت شبكة المترو في فيينا بترددات قريبة من المترو السريع: خطوط U2 وU6 كل خمس دقائق، وخطوط U1 وU3 وU4 كل 7 دقائق ونصف حتى بعد الساعة 2:30 صباحاً.
![نهائي يوروفيجن يغلق شارع رينغشتراسه في فيينا ويمدد خدمة المترو لاستقبال آلاف الزوار الدوليين]()
لتخفيف الازدحام حول ستادت هاله، كان بإمكان حاملي تذاكر يوروفيجن استخدام تصاريحهم كتصريح مجاني على جميع خدمات وينر لينين طوال اليوم. تجاوزت إجراءات الأمن وسائل النقل السطحية، حيث تم فرض منطقة حظر طيران للطائرات بدون طيار بامتداد 1.5 كيلومتر حول ستادت هاله، وراوتهاوسبلاتز، ونادي يوروكلوب في براتردوم، كما سمحت الشرطة بفرض أوامر استبعاد على أي شخص بدون اعتماد داخل محيط الحدث المباشر.
كان على شركات اللوجستيات التي تسلم معدات المسرح والإمدادات الغذائية تسجيل بيانات مركباتها مسبقاً لدى السلطات المحلية، وتم منحها أوقات وصول محدودة خارج أوقات ذروة وصول الجمهور.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فكان التأثير الرئيسي في التوقيت، حيث شهدت رحلات التاكسي من وإلى مطار فيينا الدولي طوابير أطول صباح 16 مايو بسبب وصول مجموعات المشجعين عبر الرحلات الخاصة وشركات الطيران منخفضة التكلفة. وأفادت الفنادق حول منطقة جورتل بنسبة إشغال بلغت 98%، مع ارتفاع الأسعار الديناميكي إلى مستويات قياسية، مما يعكس كيف يمكن للفعاليات الثقافية الكبرى أن تضغط على ميزانيات الشركات للرحلات العاجلة.
وصف المسؤولون في المدينة هذه العملية بأنها نموذج ناجح لإدارة الفعاليات الكبرى وفقاً لإرشادات النمسا المحدثة لإدارة الحشود، التي تركز على التخطيط المتكامل للنقل والأمن. ومن المتوقع أن تواجه الشركات التي لديها فرق عمل متنقلة في فيينا إغلاقات مماثلة للشوارع وحوافز متعددة الوسائط عندما تستضيف المدينة بطولة أوروبا لألعاب القوى في أغسطس 2027.
يمكن للمشجعين الدوليين القادمين من خارج منطقة شنغن الاعتماد على منصة VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) لتسهيل متطلبات الدخول إلى النمسا؛ حيث توفر المنصة خدمات رقمية متقدمة، وتنسيق مع السفارات، وخيارات توصيل الوثائق إلى الباب، مما يقلل من أوقات المعالجة التقليدية، ويسمح لمتابعي يوروفيجن بالتركيز على حجز القطارات والفنادق بدلاً من الانتظار في مواعيد القنصليات.
في يوم النهائي، من الساعة 12 ظهراً وحتى 1 صباحاً، تم إغلاق شارع رينغشتراسه بالكامل أمام السيارات الخاصة، وسيارات الأجرة، وحافلات السياح بين أوبيرنجاس وشوتينغاس، مع تحويلات مرورية عبر أوبيرنجاس، وجيتريديماركت، وزفايرلينيه. تم تقصير أو تحويل مسارات الترام رقم D و1 و71، بينما عملت شبكة المترو في فيينا بترددات قريبة من المترو السريع: خطوط U2 وU6 كل خمس دقائق، وخطوط U1 وU3 وU4 كل 7 دقائق ونصف حتى بعد الساعة 2:30 صباحاً.
لتخفيف الازدحام حول ستادت هاله، كان بإمكان حاملي تذاكر يوروفيجن استخدام تصاريحهم كتصريح مجاني على جميع خدمات وينر لينين طوال اليوم. تجاوزت إجراءات الأمن وسائل النقل السطحية، حيث تم فرض منطقة حظر طيران للطائرات بدون طيار بامتداد 1.5 كيلومتر حول ستادت هاله، وراوتهاوسبلاتز، ونادي يوروكلوب في براتردوم، كما سمحت الشرطة بفرض أوامر استبعاد على أي شخص بدون اعتماد داخل محيط الحدث المباشر.
كان على شركات اللوجستيات التي تسلم معدات المسرح والإمدادات الغذائية تسجيل بيانات مركباتها مسبقاً لدى السلطات المحلية، وتم منحها أوقات وصول محدودة خارج أوقات ذروة وصول الجمهور.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فكان التأثير الرئيسي في التوقيت، حيث شهدت رحلات التاكسي من وإلى مطار فيينا الدولي طوابير أطول صباح 16 مايو بسبب وصول مجموعات المشجعين عبر الرحلات الخاصة وشركات الطيران منخفضة التكلفة. وأفادت الفنادق حول منطقة جورتل بنسبة إشغال بلغت 98%، مع ارتفاع الأسعار الديناميكي إلى مستويات قياسية، مما يعكس كيف يمكن للفعاليات الثقافية الكبرى أن تضغط على ميزانيات الشركات للرحلات العاجلة.
وصف المسؤولون في المدينة هذه العملية بأنها نموذج ناجح لإدارة الفعاليات الكبرى وفقاً لإرشادات النمسا المحدثة لإدارة الحشود، التي تركز على التخطيط المتكامل للنقل والأمن. ومن المتوقع أن تواجه الشركات التي لديها فرق عمل متنقلة في فيينا إغلاقات مماثلة للشوارع وحوافز متعددة الوسائط عندما تستضيف المدينة بطولة أوروبا لألعاب القوى في أغسطس 2027.
