أكدت وكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) في 11 مايو 2026 أن معبر فور فولز البري الموسمي في نيو برونزويك، المغلق منذ مايو 2020 في ذروة جائحة كوفيد-19، لن يُعاد فتحه. وأظهرت مراجعة أجرتها الوكالة أن المعبر يستقبل في المتوسط 8,000 مسافر فقط خلال الموسم، ويقع على بعد 25 كيلومترًا من معبرين بديلين يعملان على مدار الساعة: أندوفر وجيلسبي بورتاج. كان معبر فور فولز يعمل تقليديًا من منتصف أبريل حتى منتصف أكتوبر، لخدمة حركة الزوار إلى الكوخ وتدفقات تجارية محدودة بين شمال مين وغرب نيو برونزويك. ولم تُفعّل الجمارك وحماية الحدود الأمريكية منشآتها المجاورة بعد 2020، مما ترك الجانب الكندي معزولًا فعليًا. وتوضح CBSA أن التوافق مع إغلاق الجانب الأمريكي يجنّبها عدم كفاءة في التوظيف ويوفر الموارد للمعابر ذات الحركة الأعلى في كندا الأطلسية.
بالنسبة للسكان المحليين ومشغلي السياحة، يعني القرار تحويلًا دائمًا يستغرق من 15 إلى 30 دقيقة للوصول إلى أقرب معبر مفتوح. وعلى الرغم من أن المعاملات الشخصية عبر الحدود ستتأثر، إلا أن التأثير على النقل التجاري بالشاحنات يُتوقع أن يكون محدودًا؛ حيث يمر معظم الناقلين بالفعل عبر أندوفر الذي يوفر خدمات كاملة للوسطاء الجمركيين ومسارات معالجة تجارية. من منظور التنقل العالمي، يجب على الشركات التي تنقل فنيين أو موظفين موسميين بين مصانع اللب والورق في مين ومرافق نيو برونزويك تحديث بروتوكولات السفر وأنظمة تحديد المواقع. وتنصح CBSA المسافرين بالتحقق من ساعات عمل المعابر القريبة ومراجعة دليل المكاتب والخدمات المتاح عبر الإنترنت قبل الانطلاق.
![الجمارك الكندية تغلق نهائيًا معبر فور فولز في نيو برونزويك بعد تعليق دام ست سنوات]()
بالنسبة للأفراد وفرق التنقل المؤسسي التي تحتاج إلى دعم في الحصول على التأشيرات عند تعديل خطط السفر إلى معابر بديلة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل العملية من خلال إرشادات دخول فورية وأدوات تقديم طلبات إلكترونية لكندا وأكثر من 200 وجهة أخرى. يمكنكم الاطلاع على الخدمة عبر https://www.visahq.com/canada/
يمكن لحاملي بطاقة Nexus الاستمرار في استخدام المسارات المخصصة في أندوفر؛ ولا يُتوقع أي تغييرات في البرنامج. ويأتي الإغلاق الدائم كجزء من جهود CBSA الأوسع لإعادة هيكلة البنية التحتية بعد الجائحة. وتتوقع الجهات الصناعية مراجعات إضافية لمعابر موسمية منخفضة الحركة في كيبيك وساسكاتشوان، في ظل توازن الوكالة بين ضغوط الميزانية وتغير أنماط السفر.
بالنسبة للسكان المحليين ومشغلي السياحة، يعني القرار تحويلًا دائمًا يستغرق من 15 إلى 30 دقيقة للوصول إلى أقرب معبر مفتوح. وعلى الرغم من أن المعاملات الشخصية عبر الحدود ستتأثر، إلا أن التأثير على النقل التجاري بالشاحنات يُتوقع أن يكون محدودًا؛ حيث يمر معظم الناقلين بالفعل عبر أندوفر الذي يوفر خدمات كاملة للوسطاء الجمركيين ومسارات معالجة تجارية. من منظور التنقل العالمي، يجب على الشركات التي تنقل فنيين أو موظفين موسميين بين مصانع اللب والورق في مين ومرافق نيو برونزويك تحديث بروتوكولات السفر وأنظمة تحديد المواقع. وتنصح CBSA المسافرين بالتحقق من ساعات عمل المعابر القريبة ومراجعة دليل المكاتب والخدمات المتاح عبر الإنترنت قبل الانطلاق.
بالنسبة للأفراد وفرق التنقل المؤسسي التي تحتاج إلى دعم في الحصول على التأشيرات عند تعديل خطط السفر إلى معابر بديلة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل العملية من خلال إرشادات دخول فورية وأدوات تقديم طلبات إلكترونية لكندا وأكثر من 200 وجهة أخرى. يمكنكم الاطلاع على الخدمة عبر https://www.visahq.com/canada/
يمكن لحاملي بطاقة Nexus الاستمرار في استخدام المسارات المخصصة في أندوفر؛ ولا يُتوقع أي تغييرات في البرنامج. ويأتي الإغلاق الدائم كجزء من جهود CBSA الأوسع لإعادة هيكلة البنية التحتية بعد الجائحة. وتتوقع الجهات الصناعية مراجعات إضافية لمعابر موسمية منخفضة الحركة في كيبيك وساسكاتشوان، في ظل توازن الوكالة بين ضغوط الميزانية وتغير أنماط السفر.
