
حث مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير، الجهات التنظيمية في أيرلندا والمملكة المتحدة على حظر بيع الكحول في حانات المطارات قبل ساعات ترخيص الحانات المعتادة، التي تبدأ عادةً من الساعة العاشرة صباحًا، للحد من تصاعد حوادث سلوك الركاب المشاغب. وفي تصريحاته بتاريخ 6 مايو، كشف أوليري أن رايان إير تضطر الآن إلى تحويل "ما يقرب من رحلة يوميًا" بسبب سلوكيات مزعجة، مقارنة برحلة واحدة أسبوعيًا قبل عشر سنوات. وأوضح أن الغالبية العظمى من الحالات تتعلق بركاب يبدأون في الشرب قبل الفجر أثناء انتظارهم لرحلات مبكرة من دبلن أو كورك أو لندن ستانستيد.
وبموجب القواعد الحالية، تُعفى منافذ البيع داخل مناطق المطار في أيرلندا من ساعات الترخيص الوطنية. ويريد أوليري إلغاء هذا الإعفاء وفرض حد أقصى لشرب مشروبين حتى صعود الركاب إلى الطائرة. من جهتها، ترى الهيئة الصناعية "مجلس المطارات الدولي أوروبا" أن تطبيق القوانين يجب أن يستهدف الأفراد المخالفين وليس فرض قيود عامة، لكنها وافقت على فتح حوار مع شركات الطيران ومجموعات البيع المعفاة من الرسوم الجمركية.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يسلط هذا الاقتراح الضوء على المخاطر المتعلقة بالسمعة والسلامة المرتبطة بسلوك العملاء أو الموظفين أثناء التنقل. بعض الشركات متعددة الجنسيات تضمنت بالفعل بندًا يمنع شرب الكحول قبل الرحلة ضمن سياسات السفر، خاصة للرحلات المبكرة داخل الاتحاد الأوروبي التي تتصل برحلات طويلة المدى.
ولتقليل مصادر الاحتكاك الأخرى أثناء السفر، يمكن لمديري التنقل العالمي الاستفادة من خدمات مثل VisaHQ، التي توفر معالجة سريعة عبر الإنترنت للتأشيرات وجوازات السفر وتصاريح السفر الرقمية. ويجمع بوابتها الخاصة بأيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/) أحدث قواعد الدخول لأكثر من 200 وجهة، مما يساعد الشركات على ضمان التزام المسافرين بالقوانين مع التركيز على الحفاظ على السلوك المهني أثناء التنقل.
وفي حال تم تطبيق القيود الجديدة، قد يواجه المسافرون فحوصات أكثر تشددًا عند بوابات الصعود ووقت انتظار أطول بسبب إعادة تخصيص مقاعد الحانات. وسجلت هيئة الطيران الأيرلندية 197 تقريرًا عن ركاب مشاغبين في عام 2025، بزيادة 23% مقارنة بالعام السابق؛ وشملت ما يقرب من نصف هذه الحالات تناول الكحول. ومن المتوقع صدور قرار بشأن إصلاح قوانين الترخيص عندما يعود مشروع قانون الطيران المدني (الأحكام المتنوعة) إلى البرلمان الأيرلندي في الخريف المقبل.
وبموجب القواعد الحالية، تُعفى منافذ البيع داخل مناطق المطار في أيرلندا من ساعات الترخيص الوطنية. ويريد أوليري إلغاء هذا الإعفاء وفرض حد أقصى لشرب مشروبين حتى صعود الركاب إلى الطائرة. من جهتها، ترى الهيئة الصناعية "مجلس المطارات الدولي أوروبا" أن تطبيق القوانين يجب أن يستهدف الأفراد المخالفين وليس فرض قيود عامة، لكنها وافقت على فتح حوار مع شركات الطيران ومجموعات البيع المعفاة من الرسوم الجمركية.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يسلط هذا الاقتراح الضوء على المخاطر المتعلقة بالسمعة والسلامة المرتبطة بسلوك العملاء أو الموظفين أثناء التنقل. بعض الشركات متعددة الجنسيات تضمنت بالفعل بندًا يمنع شرب الكحول قبل الرحلة ضمن سياسات السفر، خاصة للرحلات المبكرة داخل الاتحاد الأوروبي التي تتصل برحلات طويلة المدى.
ولتقليل مصادر الاحتكاك الأخرى أثناء السفر، يمكن لمديري التنقل العالمي الاستفادة من خدمات مثل VisaHQ، التي توفر معالجة سريعة عبر الإنترنت للتأشيرات وجوازات السفر وتصاريح السفر الرقمية. ويجمع بوابتها الخاصة بأيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/) أحدث قواعد الدخول لأكثر من 200 وجهة، مما يساعد الشركات على ضمان التزام المسافرين بالقوانين مع التركيز على الحفاظ على السلوك المهني أثناء التنقل.
وفي حال تم تطبيق القيود الجديدة، قد يواجه المسافرون فحوصات أكثر تشددًا عند بوابات الصعود ووقت انتظار أطول بسبب إعادة تخصيص مقاعد الحانات. وسجلت هيئة الطيران الأيرلندية 197 تقريرًا عن ركاب مشاغبين في عام 2025، بزيادة 23% مقارنة بالعام السابق؛ وشملت ما يقرب من نصف هذه الحالات تناول الكحول. ومن المتوقع صدور قرار بشأن إصلاح قوانين الترخيص عندما يعود مشروع قانون الطيران المدني (الأحكام المتنوعة) إلى البرلمان الأيرلندي في الخريف المقبل.