كشفت شركة رينفي الإسبانية العملاقة للسكك الحديدية وشركتها التابعة التشيكية ليو إكسبرس عن قطارات تالجو VI المجددة بالكامل في براغ يوم 30 أبريل، مما يمهد الطريق لافتتاح خطين دوليين جديدين إلى سلوفاكيا وإعادة تشغيل خدمات إلى مراكز شرق سلوفاكيا. حصلت عربات القطار الخفيفة التي تتسع لـ354 مقعدًا على ترخيص التشغيل على شبكتي السكك الحديدية التشيكية والسلوفاكية بعد عملية اعتماد استمرت عامين. اعتبارًا من هذا الأسبوع، ستضيف ليو إكسبرس رحلة يومية ذهابًا وإيابًا بين براغ وبراجسلافا، بالإضافة إلى إعادة تقديم خدمة بين براغ وبريشوف، مما يعزز خيارات التنقل للموظفين في قطاع تكنولوجيا المعلومات والخدمات المشتركة المتنامي بين العاصمتين.
![شركة ليو إكسبريس المملوكة لرينفي تطلق أسطول تالجو VI وتفتتح خطوط جديدة بين براغ وبراتيسلافا وبراغ وبريشوف]()
قبل الصعود إلى القطار، يمكن للمسافرين الذين لا يزالون بحاجة إلى ترتيب الأوراق عبر الحدود الاستعانة بموقع VisaHQ، الذي يسهل إجراءات الحصول على تأشيرات التشيك ومنطقة شنغن بشكل مبسط عبر الإنترنت — وهو مثالي لفرق الموارد البشرية التي تنظم رحلات بالقطار أو للأفراد الذين يخططون لهروب سريع في عطلة نهاية الأسبوع. يمكنكم الاطلاع على المتطلبات هنا: https://www.visahq.com/czech-republic/
تتميز قطارات تالجو بانخفاض استهلاك الطاقة وأوقات توقف أقل مقارنة بأسطول ستادلر فليرت القديم للمشغل، مما يساعد رينفي على الوفاء بوعدها بخدمة أكثر من ستة ملايين مسافر في وسط أوروبا بحلول نهاية 2026. كما تمنح هذه القطارات مديري التنقل المؤسسي مرونة أكبر في تنقل الموظفين بين مكاتب التشيك وسلوفاكيا، حيث يتيح الجدول الزمني رحلة ذهاب وعودة في نفس اليوم، بينما تقل أسعار تذاكر الدرجة الأولى عن أسعار الطيران بنسبة 60%. كما تلبي مقاعد القطار بتصميم 1-2، ومقابس الكهرباء، والمقهى الموجود على متن القطار معايير الراحة والرعاية المطلوبة. وعلى المدى الطويل، تخطط ليو إكسبرس لاستغلال خاصية تغيير عرض العجلات في تالجو VI للتوسع إلى بولندا وألمانيا دون الحاجة إلى تغييرات مكلفة في القاطرات — وهو تطور يستحق المتابعة للشركات التي تخطط لتحولات النقل ضمن استراتيجيات الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية (ESG).
قبل الصعود إلى القطار، يمكن للمسافرين الذين لا يزالون بحاجة إلى ترتيب الأوراق عبر الحدود الاستعانة بموقع VisaHQ، الذي يسهل إجراءات الحصول على تأشيرات التشيك ومنطقة شنغن بشكل مبسط عبر الإنترنت — وهو مثالي لفرق الموارد البشرية التي تنظم رحلات بالقطار أو للأفراد الذين يخططون لهروب سريع في عطلة نهاية الأسبوع. يمكنكم الاطلاع على المتطلبات هنا: https://www.visahq.com/czech-republic/
تتميز قطارات تالجو بانخفاض استهلاك الطاقة وأوقات توقف أقل مقارنة بأسطول ستادلر فليرت القديم للمشغل، مما يساعد رينفي على الوفاء بوعدها بخدمة أكثر من ستة ملايين مسافر في وسط أوروبا بحلول نهاية 2026. كما تمنح هذه القطارات مديري التنقل المؤسسي مرونة أكبر في تنقل الموظفين بين مكاتب التشيك وسلوفاكيا، حيث يتيح الجدول الزمني رحلة ذهاب وعودة في نفس اليوم، بينما تقل أسعار تذاكر الدرجة الأولى عن أسعار الطيران بنسبة 60%. كما تلبي مقاعد القطار بتصميم 1-2، ومقابس الكهرباء، والمقهى الموجود على متن القطار معايير الراحة والرعاية المطلوبة. وعلى المدى الطويل، تخطط ليو إكسبرس لاستغلال خاصية تغيير عرض العجلات في تالجو VI للتوسع إلى بولندا وألمانيا دون الحاجة إلى تغييرات مكلفة في القاطرات — وهو تطور يستحق المتابعة للشركات التي تخطط لتحولات النقل ضمن استراتيجيات الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية (ESG).
