أكدت شركة STIB-MIVB أن أعمال الهندسة المدنية الكبرى حول محطة بروكسل الجنوبية (Gare du Midi/Zuidstation) ستبدأ في 27 أبريل وتستمر حتى أبريل 2027، مما سيؤدي إلى تحويل أو تعليق جزئي لخطوط الترام 4 و10 و51 و81. ووفقًا لوثائق المشروع التي اطلعت عليها صحيفة La Libre Belgique، ستشمل أعمال البناء تحديث هندسة المسارات، واستبدال مجمع التحويلات الذي يعود عمره إلى قرن، وعزل نفق يحمل خط المترو الخفيف الشمالي-الجنوبي من تسرب المياه.
خلال المرحلة الأولى التي تستمر ستة أشهر، سيتوقف ترام 4 — الذي يعد العمود الفقري للتنقل شرق-غرب بين Stalle P وبروكسل الشمالية — عند محطة ستيفاني فقط. يجب على الركاب المتجهين إلى محطة Gare du Midi التحويل إلى مترو 2/6 أو الحافلة المؤقتة M4. ستعمل الحافلة السريعة الجديدة كل ست دقائق في أوقات الذروة وستقبل جميع بطاقات السفر الخاصة بـ STIB. سيتم تقصير خط 10 إلى Vandervelde-West، بينما ستعمل أجزاء من خطوط 51 و81 على مسار واحد مع زيادة الفواصل الزمنية بين الرحلات.
![تحويلات ترام دائمة لمدة عام في محطة بروكسل ميدي تبدأ في 27 أبريل]()
قد يضطر المسافرون الدوليون خلال فترة التحويل إلى التعامل مع إجراءات التأشيرة إلى جانب أنماط السفر الجديدة. يوفر موقع VisaHQ الخاص ببلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) فحوصات سريعة عبر الإنترنت ودعمًا في تقديم طلبات جميع تأشيرات الإقامة القصيرة والعمل البلجيكية، مما يسهل على المستشارين والموظفين الموسميين ومشجعي كرة القدم ترتيب الأوراق قبل التنقل في الشبكة المتأثرة.
بالنسبة للمسافرين اليوميين، تعني التغييرات أوقات سفر أطول — حيث تظهر نماذج STIB زيادة تصل إلى 12 دقيقة في ذروة الصباح — والمزيد من التنقلات القسرية بين وسائل النقل. نُصح الشركات العاملة في بروكسل بتحديث خطط التنقل وجداول العمل عن بُعد، خاصة في الأيام التي تشهد حركة مكثفة بسبب قطارات Eurostar وThalys داخل المحطة. يخشى التجار داخل محطة Gare du Midi من انخفاض عدد الزوار؛ وقد خصص تحالف المشروع (Besix وColas Rail وTUC Rail) صندوق تعويض بقيمة 1.2 مليون يورو للشركات الصغيرة التي ينخفض دخلها بنسبة تزيد عن 25%.
على الجانب الإيجابي، سيسمح التصميم الجديد بعد الانتهاء بتشغيل ترام منخفض الأرضية بطول 60 مترًا بسرعة 40 كم/س — بدلاً من 25 كم/س الحالية — مما يزيد السعة قبيل استضافة بروكسل مباريات بطولة أوروبا للسيدات 2027. أطلقت STIB حملة معلومات متعددة اللغات، تشمل ملصقات على الأرصفة مع رموز QR وتحديثات فورية عن الاضطرابات عبر تطبيق STIB. يمكن لأصحاب العمل طلب جلسات توضيحية مخصصة؛ وقد حجزت عدة مؤسسات أوروبية جلسات بالفعل. وأكد المشغل أن التوقيت، بعد عطلة الربيع مباشرة، تم اختياره لتجنب التداخل مع موسم المهرجانات الصيفية المزدحم.
خلال المرحلة الأولى التي تستمر ستة أشهر، سيتوقف ترام 4 — الذي يعد العمود الفقري للتنقل شرق-غرب بين Stalle P وبروكسل الشمالية — عند محطة ستيفاني فقط. يجب على الركاب المتجهين إلى محطة Gare du Midi التحويل إلى مترو 2/6 أو الحافلة المؤقتة M4. ستعمل الحافلة السريعة الجديدة كل ست دقائق في أوقات الذروة وستقبل جميع بطاقات السفر الخاصة بـ STIB. سيتم تقصير خط 10 إلى Vandervelde-West، بينما ستعمل أجزاء من خطوط 51 و81 على مسار واحد مع زيادة الفواصل الزمنية بين الرحلات.
قد يضطر المسافرون الدوليون خلال فترة التحويل إلى التعامل مع إجراءات التأشيرة إلى جانب أنماط السفر الجديدة. يوفر موقع VisaHQ الخاص ببلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) فحوصات سريعة عبر الإنترنت ودعمًا في تقديم طلبات جميع تأشيرات الإقامة القصيرة والعمل البلجيكية، مما يسهل على المستشارين والموظفين الموسميين ومشجعي كرة القدم ترتيب الأوراق قبل التنقل في الشبكة المتأثرة.
بالنسبة للمسافرين اليوميين، تعني التغييرات أوقات سفر أطول — حيث تظهر نماذج STIB زيادة تصل إلى 12 دقيقة في ذروة الصباح — والمزيد من التنقلات القسرية بين وسائل النقل. نُصح الشركات العاملة في بروكسل بتحديث خطط التنقل وجداول العمل عن بُعد، خاصة في الأيام التي تشهد حركة مكثفة بسبب قطارات Eurostar وThalys داخل المحطة. يخشى التجار داخل محطة Gare du Midi من انخفاض عدد الزوار؛ وقد خصص تحالف المشروع (Besix وColas Rail وTUC Rail) صندوق تعويض بقيمة 1.2 مليون يورو للشركات الصغيرة التي ينخفض دخلها بنسبة تزيد عن 25%.
على الجانب الإيجابي، سيسمح التصميم الجديد بعد الانتهاء بتشغيل ترام منخفض الأرضية بطول 60 مترًا بسرعة 40 كم/س — بدلاً من 25 كم/س الحالية — مما يزيد السعة قبيل استضافة بروكسل مباريات بطولة أوروبا للسيدات 2027. أطلقت STIB حملة معلومات متعددة اللغات، تشمل ملصقات على الأرصفة مع رموز QR وتحديثات فورية عن الاضطرابات عبر تطبيق STIB. يمكن لأصحاب العمل طلب جلسات توضيحية مخصصة؛ وقد حجزت عدة مؤسسات أوروبية جلسات بالفعل. وأكد المشغل أن التوقيت، بعد عطلة الربيع مباشرة، تم اختياره لتجنب التداخل مع موسم المهرجانات الصيفية المزدحم.
