STIB-MIVB确认，布鲁塞尔南站（Gare du Midi/Zuidstation）周边将于4月27日开始进行大规模土木工程，预计持续至2027年4月，届时有轨电车4、10、51和81号线将被改道或部分停运。根据《自由比利时报》获得的项目文件，施工内容包括现代化轨道几何结构、更换已有百年历史的道岔系统，以及对承载南北预地铁的隧道箱体进行防水处理。
在首个为期六个月的阶段内，作为东西向通勤主干线的4号有轨电车将在Stephanie站短途折返。前往南站的乘客需换乘地铁2/6号线或临时开通的M4号快线公交。该快线高峰期每6分钟一班，且支持所有STIB交通卡。10号线将缩短至Vandervelde-West站，51号和81号线部分路段将实行单轨运行，发车间隔延长。
![布鲁塞尔南站有轨电车线路将于4月27日起封闭改道，预计持续一年]()
受改道影响的国际通勤者还需兼顾签证手续。VisaHQ比利时门户网站（https://www.visahq.com/belgium/）提供快速在线签证查询和申请支持，方便顾问、季节性工作人员及足球迷提前办理比利时短期停留及工作签证，顺利应对交通调整。
对日常通勤者而言，出行时间将延长——STIB自身模型显示早高峰时段最多增加12分钟，并且换乘次数增多。布鲁塞尔企业被建议相应调整出行计划和远程办公安排，尤其是在Eurostar和Thalys列车增加车站人流的日子。南站内的零售商担心客流量下降，项目联合体（Besix、Colas Rail和TUC Rail）已设立120万欧元的补偿基金，支持营业额下降超过25%的小型企业。
好消息是，工程完工后，重新设计的线路将允许60米长的低地板有轨电车以40公里/小时的速度运行，较现有25公里/小时大幅提升，极大增强运力，为2027年布鲁塞尔举办女子欧洲足球锦标赛做准备。STIB已启动多语言信息宣传，包括带二维码的站台海报和STIB应用内的实时扰动信息推送。雇主可申请定制简报，多家欧盟机构已预约相关会议。运营方表示，选择春假后开工，旨在避开繁忙的夏季节庆高峰期。
在首个为期六个月的阶段内，作为东西向通勤主干线的4号有轨电车将在Stephanie站短途折返。前往南站的乘客需换乘地铁2/6号线或临时开通的M4号快线公交。该快线高峰期每6分钟一班，且支持所有STIB交通卡。10号线将缩短至Vandervelde-West站，51号和81号线部分路段将实行单轨运行，发车间隔延长。
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好消息是，工程完工后，重新设计的线路将允许60米长的低地板有轨电车以40公里/小时的速度运行，较现有25公里/小时大幅提升，极大增强运力，为2027年布鲁塞尔举办女子欧洲足球锦标赛做准备。STIB已启动多语言信息宣传，包括带二维码的站台海报和STIB应用内的实时扰动信息推送。雇主可申请定制简报，多家欧盟机构已预约相关会议。运营方表示，选择春假后开工，旨在避开繁忙的夏季节庆高峰期。
