قطاع الطيران الإيطالي يطالب وزارة الداخلية بالسماح بإيقاف نظام الدخول والخروج بعد تأخيرات حدودية تصل إلى ثلاث ساعات

مطارات وشركات الطيران الإيطالية تعاني من مشاكل انطلاق نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) الذي بدأ تطبيقه بالكامل في 10 أبريل. في رسالة مشتركة أُرسلت في 23 أبريل إلى وزير الداخلية ماتيو بيانتيدوسي، حذرت مجموعات الصناعة مثل Assaeroporti وAeroporti 2030 وIATA وIBAR وAICALF من أن طوابير مراقبة جوازات السفر للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي تتجاوز بانتظام ثلاث ساعات في مطارات روما-فيوميتشينو وميلانو-مالبينسا وغيرها من المنافذ.

يمكن للمسافرين الراغبين في تجنب المفاجآت عند الحدود الاستعانة بالمساعدة المهنية. يوفر موقع VisaHQ لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) تحديثات مستمرة حول نظام EES، ويقدم دعمًا شاملاً في الحصول على التأشيرات وتصاريح الإقامة والوثائق السفرية، مما يساعد الركاب وأقسام السفر في الشركات على الالتزام بالقوانين وتقليل التأخيرات في المطارات.



طالبت الجمعيات الوزير بالضغط على بروكسل لتفعيل آلية طارئة تسمح لدول شنغن "بتعليق كامل" لتسجيل البيانات البيومترية عند حدوث ازدحام يهدد استمرارية العمليات والنظام العام. جاء هذا الطلب بعد نداء عام نشرته صحيفة لا ريبوبليكا في نفس اليوم، وصف فيه رؤساء المطارات مشاهد "الفوضى" ودعوا إلى إيقاف تشغيل الأكشاك الجديدة حتى يتم استقرار مستويات الموظفين وأنظمة تكنولوجيا المعلومات. وفقًا للمشغلين، يضيف نظام EES من 90 إلى 120 ثانية لكل مسافر، ويزيد الوقت أكثر للعائلات، مما يضاعف أوقات الانتظار خلال فترات الذروة صباحًا ومساءً. مع جسر عطلة الربيع الطويل (24 أبريل - 4 مايو) وقمة الصيف القادمة، يخشون من فقدان الرحلات، وتأخيرات الطيران، ومطالبات تعويضات EU261 التي قد تكلف شركات الطيران ملايين اليورو.

خلف الكواليس، أخبر وكلاء التعامل في Anteprima24 أن الإجراءات الاحتياطية اليدوية، وبطء أجهزة قراءة بصمات الأصابع، وعدم وضوح الاستثناءات لحاملي تصاريح الإقامة هي نقاط الاختناق الرئيسية. بعض نقاط الحدود عادت بالفعل إلى ختم جوازات السفر لتسريع الطوابير، لكن هذا الحل قد يعرضهم لغرامات من مدققي الاتحاد الأوروبي. يقول مشغلو المطارات إنه ما لم يتم إدخال زر توقف قانوني، سيحتاجون إلى مئات من ضباط الشرطة الإضافيين وأكشاك لم يتم تخصيص ميزانية لها.

بالنسبة لمديري السفر في الشركات، الرسالة واضحة: يجب توسيع فترات الترانزيت، وتحذير الموظفين من توقع الاختناقات عند الخروج كما عند الدخول، وجمع بيانات فورية لدعم تقييمات واجب العناية. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفين من خارج الاتحاد الأوروبي نصحهم بحمل إثبات الإقامة الإيطالية لتجنب التسجيل المزدوج. إذا نجحت روما في الحصول على بند مرن، فمن المرجح أن تطالب مراكز شنغن الأخرى - من باريس إلى فرانكفورت - بالمثل، مما قد يعيد تشكيل مشروع رقمنة الحدود الرئيسي للاتحاد الأوروبي قبل أن يحتفل حتى بصيفه الأول.