
سافر وزير الداخلية الفرنسي لوران نونيز ووزيرة الداخلية البريطانية شابانا محمود إلى شواطئ دونكيرك في 23 أبريل لتوقيع أغلى اتفاق ثنائي أمني على الحدود بين البلدين على الإطلاق. بموجب الاتفاقية التي تبلغ قيمتها 662 مليون يورو، والتي تمولها المملكة المتحدة بشكل رئيسي، ستزيد باريس عدد رجال الشرطة والدرك والاحتياطيين الذين يراقبون امتداد الساحل الفرنسي الشمالي البالغ 150 كيلومتراً بنسبة 54% خلال السنوات الثلاث المقبلة. الجديد في هذا الاتفاق هو بند التكنولوجيا: حيث تدعم المملكة المتحدة نظام مراقبة جوي متكامل يتضمن طائرات بدون طيار طويلة المدى، وأبراج تصوير حراري، وكاميرات مزودة بالذكاء الاصطناعي تبث فيديو مباشر إلى مركز قيادة مشترك في كوكيلي. كما تمول الأموال وحدة بحرية سريعة الاستجابة تعمل على مدار 24 ساعة مزودة بست زوارق اعتراض عالية السرعة قادرة على العمل في المياه الإقليمية الفرنسية، مما يعالج ما اعتبرته لندن ثغرة في الاتفاقيات السابقة مثل اتفاقيات لو توكيه وساندهيرست.
بالنسبة للشركات التي تنقل الأشخاص أو البضائع عبر كاليه ودونكيرك ونفق القنال أو ميناء دوفر، سيكون الأثر التشغيلي محسوساً فوراً تقريباً. يتم تحذير شركات النقل من زيادة عمليات التفتيش المفاجئة على الشاحنات الكبيرة والحافلات الصغيرة التابعة للشركات، حيث تبحث السلطات الفرنسية عن مهربي البشر الذين يخفون المهاجرين داخل البضائع التجارية. كما أصدرت شركة يوروستار بالفعل نشرة للعملاء تفيد بأن إجراءات الخروج والدخول في محطة غار دو نورد قد تستغرق 10-15 دقيقة إضافية خلال الأسابيع الأولى من تطبيق الإجراءات الجديدة.
بالنسبة للمنظمات التي قد يواجه موظفوها الآن فحوصات وثائق أكثر صرامة، يمكن أن يكون شريك معالجة التأشيرات المبسط ذا قيمة كبيرة. يتيح بوابة VisaHQ الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) لأصحاب العمل والأفراد ترتيب تصاريح السفر لمنطقة شنغن والمملكة المتحدة وغيرها عبر الإنترنت، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، والحصول على إرشادات خبيرة حول تغييرات إجراءات الحدود، مما يساعد على الحفاظ على جداول الرحلات رغم الطبقة الأمنية الجديدة.
سياسياً، يمنح هذا الاتفاق رئيس الوزراء كير ستارمر هامش تنفس داخلي قبيل الانتخابات البلدية في المملكة المتحدة، ويسمح للرئيس سيباستيان ليكورنو بإظهار أن فرنسا ليست مجرد بلد عبور بل جهة فاعلة في تطبيق قواعد الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، تجادل منظمات حقوق الإنسان بأن زيادة الدوريات ستدفع المهاجرين إلى طرق أكثر خطورة على سواحل نورماندي وبريتاني. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون متنقلون في المملكة المتحدة أو فرنسا أن توعي موظفيها المسافرين بشأن التأخيرات المحتملة في كاليه/دوفر ونفق القنال، وتراجع بروتوكولات العناية الواجبة، وتتأكد من حمل سائقي الشاحنات رسائل من أصحاب العمل تؤكد محتويات البضائع لتقليل مدة التفتيش.
بالنسبة للشركات التي تنقل الأشخاص أو البضائع عبر كاليه ودونكيرك ونفق القنال أو ميناء دوفر، سيكون الأثر التشغيلي محسوساً فوراً تقريباً. يتم تحذير شركات النقل من زيادة عمليات التفتيش المفاجئة على الشاحنات الكبيرة والحافلات الصغيرة التابعة للشركات، حيث تبحث السلطات الفرنسية عن مهربي البشر الذين يخفون المهاجرين داخل البضائع التجارية. كما أصدرت شركة يوروستار بالفعل نشرة للعملاء تفيد بأن إجراءات الخروج والدخول في محطة غار دو نورد قد تستغرق 10-15 دقيقة إضافية خلال الأسابيع الأولى من تطبيق الإجراءات الجديدة.
بالنسبة للمنظمات التي قد يواجه موظفوها الآن فحوصات وثائق أكثر صرامة، يمكن أن يكون شريك معالجة التأشيرات المبسط ذا قيمة كبيرة. يتيح بوابة VisaHQ الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) لأصحاب العمل والأفراد ترتيب تصاريح السفر لمنطقة شنغن والمملكة المتحدة وغيرها عبر الإنترنت، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، والحصول على إرشادات خبيرة حول تغييرات إجراءات الحدود، مما يساعد على الحفاظ على جداول الرحلات رغم الطبقة الأمنية الجديدة.
سياسياً، يمنح هذا الاتفاق رئيس الوزراء كير ستارمر هامش تنفس داخلي قبيل الانتخابات البلدية في المملكة المتحدة، ويسمح للرئيس سيباستيان ليكورنو بإظهار أن فرنسا ليست مجرد بلد عبور بل جهة فاعلة في تطبيق قواعد الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، تجادل منظمات حقوق الإنسان بأن زيادة الدوريات ستدفع المهاجرين إلى طرق أكثر خطورة على سواحل نورماندي وبريتاني. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون متنقلون في المملكة المتحدة أو فرنسا أن توعي موظفيها المسافرين بشأن التأخيرات المحتملة في كاليه/دوفر ونفق القنال، وتراجع بروتوكولات العناية الواجبة، وتتأكد من حمل سائقي الشاحنات رسائل من أصحاب العمل تؤكد محتويات البضائع لتقليل مدة التفتيش.