تم إلغاء الإضراب الوطني لعمال النقل في إيطاليا واستؤنفت حركة الشحن

أكدت شركة الشحن السويدية NTEX في نشرة عملائها بتاريخ 21 أبريل تعليق الإضراب الوطني الذي كان من المقرر أن يستمر 24 ساعة، والذي هدد به سائقي الشاحنات وعمال المستودعات هذا الأسبوع. تم سحب الإضراب—الذي كان سيؤثر على عمليات الطرق والسكك الحديدية والموانئ—بعد تدخل وزارة النقل للوساطة، رغم تحذير النقابات من أن المفاوضات حول ساعات العمل الإضافية للسائقين وتعويضات تكاليف الوقود لا تزال عالقة.

في حين تراجع الخطر الفوري لتكدس البضائع في موانئ جنوة وترييستي ومراكز النقل البيني الداخلية، يجب على مديري اللوجستيات الاستعداد لاضطرابات متبقية خلال عطلة نهاية الأسبوع. قد تصل الشحنات التي تم حجزها عبر طرق بديلة خارج الترتيب المعتاد، وقد تبقى أسعار النقل الفوري مرتفعة حتى يتم إعادة توزيع المعدات.



يمكن للشركات التي ترسل موظفين إلى إيطاليا لمتابعة إعادة التوجيه أو التفاوض مع شركات النقل تسهيل إجراءات السفر عبر VisaHQ، التي تقدم معالجة سريعة لتأشيرات إيطاليا وتحديثات فورية لحالة الطلب (https://www.visahq.com/italy/). من خلال تفويض الإجراءات القنصلية إلى متخصص، يمكن لفرق اللوجستيات التركيز على التخفيف من صدمات سلسلة التوريد بدلاً من متابعة مواعيد السفارات.

ينصح الشركات التي تعتمد على سلاسل توريد دقيقة التوقيت—وخاصة في قطاعي السيارات والموضة—بمتابعة الشحنات عن كثب وتحديث العملاء بشأن التأخيرات المحتملة التي قد تمتد لأيام. تؤكد هذه الأزمة هشاشة إيطاليا أمام توقفات النقل في وقت تسعى فيه البلاد لتكون مركزاً قريباً لسلاسل التوريد في منطقة البحر المتوسط. دعت جمعيات الصناعة الحكومة والنقابات إلى إتمام إطار عمل متعدد السنوات يربط زيادات الأجور بمؤشرات أسعار الوقود الرسمية، لإزالة سبب الإضرابات المتكررة. وينبغي للشركات متعددة الجنسيات تحديث خطط استمرارية الأعمال؛ حيث قامت العديد منها بتبني استراتيجيات التوريد المزدوج أو تخزين احتياطي صغير حول ميلانو وبولونيا كحماية ضد إضرابات مستقبلية قد تستأنف بإشعار لا يتجاوز 10 أيام إذا تعثرت المفاوضات.