منظمة المنافسة الأسترالية تمنح موافقة مؤقتة على الشراكة بين كانتاس وأمريكان إيرلاينز، مما يضمن استمرارية السفر التجاري بين أستراليا والولايات المتحدة

حصلت شركة الخطوط الجوية الوطنية الأسترالية على فرصة مهمة في 4 أبريل 2026، عندما أصدرت لجنة المنافسة وحماية المستهلك الأسترالية (ACCC) ترخيصًا مؤقتًا يسمح لـ "كانتاس" و"أمريكان إيرلاينز" بمواصلة تنسيق الأسعار والجداول ومزايا برامج المسافرين الدائمين عبر خطوط المحيط الهادئ، بينما تكمل اللجنة مراجعة شاملة للمنافسة. ويغطي اتفاق العمل المشترك لمدة خمس سنوات 54% من جميع المقاعد بين أستراليا/نيوزيلندا وأمريكا الشمالية، ويوفر للمسافرين من رجال الأعمال رحلات متصلة بسلاسة عبر مراكز كانتاس في سيدني وملبورن وبريسبان، ومنافذ أمريكان في لوس أنجلوس ودالاس/فورت وورث.

للمسافرين والشركات التي تخطط لرحلات ضمن هذا الشبكة المعاد تفعيلها، يمكن لـ VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرات. يتيح بوابتها الخاصة بأستراليا (https://www.visahq.com/australia/) للمستخدمين التحقق من المتطلبات، والتقديم إلكترونيًا للحصول على تأشيرات الدخول الإلكترونية الأسترالية (ETA) أو الأمريكية (ESTA)، مع دعم خبير لضمان عدم تعثر الأوراق في مسارات كانتاس-أمريكان المتكاملة.



بدون هذا الترخيص المؤقت، كان على الشركتين فك شراكات الرموز والتسعير المشترك اعتبارًا من منتصف أبريل، مما قد يؤدي إلى تفتيت الرحلات وارتفاع الأسعار خلال ذروة الطلب في الصيف الشمالي. وذكرت اللجنة في حكمها المختصر أن اختبار المصلحة العامة يميل لصالح الحفاظ على استقرار الجداول، وتبادل مزايا المسافرين الدائمين، وترتيبات تسجيل الوصول المباشر، بينما تقيّم اللجنة التأثيرات طويلة الأمد على أسعار التذاكر وقدرة المنافسين. من المتوقع صدور قرار مسودة في الربع الثالث من 2026؛ ويمكن للجنة سحب الترخيص المؤقت في أي وقت إذا ظهرت أدلة على أضرار تنافسية.

بالنسبة للمصدرين الأستراليين والشركات متعددة الجنسيات، يزيل القرار عبئًا فوريًا. تسير كانتاس وأمريكان رحلات مشتركة إلى 14 مدينة أمريكية وتنسق مساحة الشحن في بطون الطائرات التي تنقل لحوم بقر مبردة عالية القيمة، وأدوية، وشحنات التجارة الإلكترونية السريعة. وأفادت شركات إدارة السفر لموقع Simply Wall St أنها تؤجل نشر ميزانيات 2026-27 حتى صدور الحكم. ومع ذلك، يجب على مديري التنقل المؤسسي التخطيط لاحتمال إعادة ترتيب المسارات بعد مايو 2026، عندما تستلم كانتاس طائرات بوينغ 787-9 إضافية وتسعى للحصول على تخصيصات جديدة للرحلات إلى باريس وروما. وإذا قيد الحكم النهائي تنسيق الشركتين، فمن المتوقع أن تقلص كلتا الناقلتين الترددات الهامشية أو تعيد نشر الطائرات إلى آسيا وأمريكا اللاتينية، مما يضيق عرض المقاعد في القطاعات الباسيفيكية المميزة.