المطارات الإسبانية تستعد لبداية صعبة لأسبوع عيد الفصح بعد تأكيد نقابات UGT وCC OO وUSO سلسلة إضرابات جزئية غير محددة المدة يشارك فيها نحو 3000 موظف من شركة Groundforce، منهم 500 موظف في مطار بالما دي مايوركا المزدحم سون سانت جوان. يبدأ الإضراب يوم الاثنين 30 مارس، ويتكرر كل اثنين وأربعاء وجمعة في ثلاث فترات زمنية (05:00-07:00، 11:00-17:00، و22:00-00:00) حتى تتوصل الشركة والنقابات إلى حل للنزاع الحاد حول تفسير الاتفاقية الجماعية وبنود تعديل الأجور المؤجلة بسبب التضخم. رغم أن قرارات الخدمة الدنيا الصادرة عن وزارة النقل الإسبانية تلزم Groundforce بتغطية 70% من الرحلات المجدولة في بالما ومستويات مماثلة في المطارات الأخرى، تحذر شركات الطيران من أن تأخيرات في مناولة الأمتعة وتأثيرات على مواعيد الإقلاع قد تمتد لتشمل شبكة Aena بأكملها، خاصة مطاري مدريد-باراخاس وبرشلونة-إل برات.
تعد Groundforce، التابعة لمجموعة Globalia والمزود الرئيسي لخدمات مناولة الطائرات لشركة Air Europa، فازت بعقود جديدة كبيرة في مناقصة مناولة Aena لعام 2023 بعد خسارة Iberia Airport Services لحصتها السوقية. وتتهم النقابات الشركة بتفسير "مقيد" للمادتين 94 و96 من الاتفاقية لتجنب تطبيق زيادات الأجور بأثر رجعي المرتبطة بالتضخم المزدوج الرقم في إسبانيا بين 2022 و2025، وزيادة استخدام عقود العمل الجزئي غير المستمرة. كما تتهم الإدارة بإجبار الموظفين على العمل بنوبات مقسمة وساعات إضافية مفرطة خلال موسم الذروة، مع رفض منح الزيادات المتفق عليها.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال ومديري التنقل العالمي، التوقيت غير ملائم. إذ يشهد أسبوع الآلام عادة ذروة السفر الترفيهي الأولى في إسبانيا، ويصل العديد من الفرق متعددة الجنسيات لعقد اجتماعات نهاية الربع المالي. مع استقبال مطار بالما لما يصل إلى 900 رحلة يومياً، ووجود Groundforce في مدريد وبرشلونة وأليكانتي وفالنسيا ومالقة وبيلباو وإيبيزا ولاس بالماس وتينيريفي ولانزاروت وفويرتيفنتورا، يجب على الشركات الاستعداد لتأخيرات في الأمتعة، ضيق فترات الترانزيت، واحتمال تغييرات مفاجئة في الجداول. يمكن لشركات الطيران الاستناد إلى بند "الظروف الاستثنائية" في لائحة الاتحاد الأوروبي EU261 للحد من التعويضات إذا بقيت التأخيرات ضمن الحدود القانونية، لذا قد تحتاج الشركات إلى إضافة فترات زمنية احتياطية للسفر بدلاً من الاعتماد على التعويضات.
![بدأ موظفو شركة جراوندفورس لخدمات المناولة الأرضية إضرابًا جزئيًا مفتوحًا في مطار بالما وأحد عشر مطارًا إسبانيًا آخر.]()
نصائح عملية: يُفضل للمسافرين تسجيل الوصول عبر الإنترنت، السفر بحقيبة يد فقط حيثما أمكن، واستخدام أجهزة تتبع في الأمتعة المسجلة.
وسط هذه الاضطرابات، قد يحتاج المسافرون أيضاً إلى التحقق من صلاحية التأشيرات أو جوازات السفر في وقت قصير. توفر منصة VisaHQ المبسطة (https://www.visahq.com/spain/) تسريع إصدار التأشيرات الإسبانية وتجديد جوازات السفر وغيرها من الوثائق السفرية، مع تحديثات فورية للحالة تتكامل بسلاسة مع أدوات السفر المؤسسية، مما يوفر طبقة إضافية من الطمأنينة في ظل جداول الرحلات الهشة.
ينبغي لفرق التنقل رسم خرائط لمسارات الموظفين المتأثرين، حجز ممرات أمنية سريعة مسبقاً، والنظر في إعادة التوجيه عبر مزودي خدمات مناولة بديلة (مثل Iberia في مالقة، Swissport في بيلباو، وغيرها). يجب على الشاحنات التي تنقل بضائع حساسة للوقت عبر مراكز Groundforce التفاوض على أولوية المناولة أو خطط بديلة. فشلت المفاوضات بين Groundforce والهيئة الوسيطة SIMA بعد عشر ساعات يوم الأربعاء الماضي. وتؤكد النقابات استمرار الإضراب "حتى تفي الشركة بالاتفاق"، مما يشير إلى أن الاضطرابات قد تستمر بعد عيد الفصح ما لم تتدخل وزارة النقل للتوسط. قد يزيد النزاع المتزامن في شركة Menzies Aviation المنافسة، المتهمة أيضاً بانتهاك اتفاقيات الأجور، من الضغط إذا انهارت المفاوضات هناك. يجب على أصحاب العمل الذين لديهم عدد كبير من الموظفين المرسلين أو مشاريع سفر إلى إسبانيا في أبريل متابعة الإرشادات يومياً والتواصل بشكل استباقي حول تغييرات المسارات.
تعد Groundforce، التابعة لمجموعة Globalia والمزود الرئيسي لخدمات مناولة الطائرات لشركة Air Europa، فازت بعقود جديدة كبيرة في مناقصة مناولة Aena لعام 2023 بعد خسارة Iberia Airport Services لحصتها السوقية. وتتهم النقابات الشركة بتفسير "مقيد" للمادتين 94 و96 من الاتفاقية لتجنب تطبيق زيادات الأجور بأثر رجعي المرتبطة بالتضخم المزدوج الرقم في إسبانيا بين 2022 و2025، وزيادة استخدام عقود العمل الجزئي غير المستمرة. كما تتهم الإدارة بإجبار الموظفين على العمل بنوبات مقسمة وساعات إضافية مفرطة خلال موسم الذروة، مع رفض منح الزيادات المتفق عليها.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال ومديري التنقل العالمي، التوقيت غير ملائم. إذ يشهد أسبوع الآلام عادة ذروة السفر الترفيهي الأولى في إسبانيا، ويصل العديد من الفرق متعددة الجنسيات لعقد اجتماعات نهاية الربع المالي. مع استقبال مطار بالما لما يصل إلى 900 رحلة يومياً، ووجود Groundforce في مدريد وبرشلونة وأليكانتي وفالنسيا ومالقة وبيلباو وإيبيزا ولاس بالماس وتينيريفي ولانزاروت وفويرتيفنتورا، يجب على الشركات الاستعداد لتأخيرات في الأمتعة، ضيق فترات الترانزيت، واحتمال تغييرات مفاجئة في الجداول. يمكن لشركات الطيران الاستناد إلى بند "الظروف الاستثنائية" في لائحة الاتحاد الأوروبي EU261 للحد من التعويضات إذا بقيت التأخيرات ضمن الحدود القانونية، لذا قد تحتاج الشركات إلى إضافة فترات زمنية احتياطية للسفر بدلاً من الاعتماد على التعويضات.
نصائح عملية: يُفضل للمسافرين تسجيل الوصول عبر الإنترنت، السفر بحقيبة يد فقط حيثما أمكن، واستخدام أجهزة تتبع في الأمتعة المسجلة.
وسط هذه الاضطرابات، قد يحتاج المسافرون أيضاً إلى التحقق من صلاحية التأشيرات أو جوازات السفر في وقت قصير. توفر منصة VisaHQ المبسطة (https://www.visahq.com/spain/) تسريع إصدار التأشيرات الإسبانية وتجديد جوازات السفر وغيرها من الوثائق السفرية، مع تحديثات فورية للحالة تتكامل بسلاسة مع أدوات السفر المؤسسية، مما يوفر طبقة إضافية من الطمأنينة في ظل جداول الرحلات الهشة.
ينبغي لفرق التنقل رسم خرائط لمسارات الموظفين المتأثرين، حجز ممرات أمنية سريعة مسبقاً، والنظر في إعادة التوجيه عبر مزودي خدمات مناولة بديلة (مثل Iberia في مالقة، Swissport في بيلباو، وغيرها). يجب على الشاحنات التي تنقل بضائع حساسة للوقت عبر مراكز Groundforce التفاوض على أولوية المناولة أو خطط بديلة. فشلت المفاوضات بين Groundforce والهيئة الوسيطة SIMA بعد عشر ساعات يوم الأربعاء الماضي. وتؤكد النقابات استمرار الإضراب "حتى تفي الشركة بالاتفاق"، مما يشير إلى أن الاضطرابات قد تستمر بعد عيد الفصح ما لم تتدخل وزارة النقل للتوسط. قد يزيد النزاع المتزامن في شركة Menzies Aviation المنافسة، المتهمة أيضاً بانتهاك اتفاقيات الأجور، من الضغط إذا انهارت المفاوضات هناك. يجب على أصحاب العمل الذين لديهم عدد كبير من الموظفين المرسلين أو مشاريع سفر إلى إسبانيا في أبريل متابعة الإرشادات يومياً والتواصل بشكل استباقي حول تغييرات المسارات.
