خطط السفر خلال عيد الفصح لآلاف المسافرين من رجال الأعمال والسياح مهددة بعد إعلان النقابات الإسبانية الثلاث الرئيسية – CCOO وUGT وUSO – عن إضراب مفتوح في شركة Groundforce، الذراع المختصة بخدمات المناولة الأرضية التابعة لمجموعة Globalia. سيؤثر الإضراب على مطارات مدريد-باراخاس، برشلونة-إل برات، وعشرة مطارات أخرى ذات حركة عالية، والتي تدير مجتمعة ربع حجم الركاب في إسبانيا. كان من المقرر أن يبدأ الإضراب في 28 مارس، لكنه تأجل إلى الاثنين 30 مارس، وسيتم تنفيذه في ثلاث فترات يومية (من 05:00 إلى 07:00، ومن 11:00 إلى 17:00، ومن 22:00 إلى 00:00) حتى يتم التوصل إلى اتفاق بشأن الأجور. تقدم Groundforce خدمات الأمتعة، ودفع الطائرات، والمناولة الأرضية لشركة Air Europa وعدد من شركات الطيران الأجنبية، وقد حصلت على تراخيص جديدة في مناقصة المناولة التي أجرتها Aena عام 2023، مما أدى إلى استبدال Iberia في عدة محطات.
![عمال جراوندفورس يعلنون إضرابًا مفتوحًا في 12 مطارًا إسبانيًا بدءًا من 30 مارس]()
إذا كان المسافرون المتأثرون بالإضراب بحاجة إلى ترتيب تأشيرات أو تصاريح إقامة أو وثائق سفر أخرى لإسبانيا، يمكن لـ VisaHQ تولي الإجراءات نيابة عنهم. من خلال منصتها السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/spain/)، تتيح الخدمة للمسافرين التأكد من متطلبات الدخول، وتقديم الطلبات الرقمية، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يتيح لهم التركيز على إعادة جدولة الرحلات وإدارة التغييرات بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
تتهم النقابات الإدارة برفض تطبيق بنود الأجور المرتبطة بالتضخم في المادتين 94 و96 من الاتفاق القطاعي، مما يقلص الأجور الحقيقية في وقت تعود فيه أعداد السياح للارتفاع. وهناك نزاع موازٍ يتصاعد في شركة المناولة المنافسة Menzies، مما يثير مخاوف من تعطل متسلسل في الشبكة إذا انتشرت إجراءات التضامن. من الناحية التشغيلية، قد يؤدي ارتفاع نسبة الالتزام بالإضراب إلى شلل في أحزمة الأمتعة، وتأخير في دوران الطائرات، وإلغاء رحلات في اللحظات الأخيرة، خاصة في الرحلات القصيرة ذات الجداول الزمنية الضيقة. تواجه Iberia وRyanair، اللتان تديران خدمات المناولة بنفسهما في محطاتهما الرئيسية، تعرضًا أقل، لكن شركات الطيران الأجنبية التي تتعاقد مع Groundforce قد تضطر للبحث عن عمالة بديلة أو إعادة توجيه الطائرات إلى مطارات أقل تأثرًا. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يبدأ تخفيف المخاطر الآن: تحديد المسافرين العابرين عبر المطارات الـ12 المتأثرة بين 30 مارس و3 أبريل، تأمين تذاكر مرنة، وتشجيع السفر بحقيبة يد فقط حيثما أمكن. وينبغي على الشركات التي تعتمد على شحن البضائع في عنابر الأمتعة – خاصة في قطاعات الأدوية والتجارة الإلكترونية – حجز سعة شحن بديلة مسبقًا أو استكشاف النقل بالشاحنات من الموانئ الفرنسية. ستستأنف المفاوضات هذا الأسبوع تحت إشراف خدمة التحكيم الوطنية SIMA. ويشير المطلعون إلى أن الاتفاق على زيادة مؤقتة بنسبة 3% بأثر رجعي مرتبطة بمؤشر أسعار المستهلك في إسبانيا لعام 2025 قد يفتح الباب أمام المحادثات، لكن النقابات تحذر من استعدادها لخوض "معركة طويلة". يسلط الإضراب الضوء على هشاشة نموذج خدمات المناولة الأرضية في إسبانيا في وقت تستعد فيه المطارات لتطبيق نظام الدخول/الخروج لمنطقة شنغن، الذي يتطلب بدوره زيادة في عدد الموظفين. قد يؤدي الفشل في حل هاتين القضيتين إلى الإضرار بسمعة إسبانيا في تقديم خدمات مطار موثوقة مع بداية موسم الصيف المربح.
إذا كان المسافرون المتأثرون بالإضراب بحاجة إلى ترتيب تأشيرات أو تصاريح إقامة أو وثائق سفر أخرى لإسبانيا، يمكن لـ VisaHQ تولي الإجراءات نيابة عنهم. من خلال منصتها السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/spain/)، تتيح الخدمة للمسافرين التأكد من متطلبات الدخول، وتقديم الطلبات الرقمية، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يتيح لهم التركيز على إعادة جدولة الرحلات وإدارة التغييرات بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
تتهم النقابات الإدارة برفض تطبيق بنود الأجور المرتبطة بالتضخم في المادتين 94 و96 من الاتفاق القطاعي، مما يقلص الأجور الحقيقية في وقت تعود فيه أعداد السياح للارتفاع. وهناك نزاع موازٍ يتصاعد في شركة المناولة المنافسة Menzies، مما يثير مخاوف من تعطل متسلسل في الشبكة إذا انتشرت إجراءات التضامن. من الناحية التشغيلية، قد يؤدي ارتفاع نسبة الالتزام بالإضراب إلى شلل في أحزمة الأمتعة، وتأخير في دوران الطائرات، وإلغاء رحلات في اللحظات الأخيرة، خاصة في الرحلات القصيرة ذات الجداول الزمنية الضيقة. تواجه Iberia وRyanair، اللتان تديران خدمات المناولة بنفسهما في محطاتهما الرئيسية، تعرضًا أقل، لكن شركات الطيران الأجنبية التي تتعاقد مع Groundforce قد تضطر للبحث عن عمالة بديلة أو إعادة توجيه الطائرات إلى مطارات أقل تأثرًا. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يبدأ تخفيف المخاطر الآن: تحديد المسافرين العابرين عبر المطارات الـ12 المتأثرة بين 30 مارس و3 أبريل، تأمين تذاكر مرنة، وتشجيع السفر بحقيبة يد فقط حيثما أمكن. وينبغي على الشركات التي تعتمد على شحن البضائع في عنابر الأمتعة – خاصة في قطاعات الأدوية والتجارة الإلكترونية – حجز سعة شحن بديلة مسبقًا أو استكشاف النقل بالشاحنات من الموانئ الفرنسية. ستستأنف المفاوضات هذا الأسبوع تحت إشراف خدمة التحكيم الوطنية SIMA. ويشير المطلعون إلى أن الاتفاق على زيادة مؤقتة بنسبة 3% بأثر رجعي مرتبطة بمؤشر أسعار المستهلك في إسبانيا لعام 2025 قد يفتح الباب أمام المحادثات، لكن النقابات تحذر من استعدادها لخوض "معركة طويلة". يسلط الإضراب الضوء على هشاشة نموذج خدمات المناولة الأرضية في إسبانيا في وقت تستعد فيه المطارات لتطبيق نظام الدخول/الخروج لمنطقة شنغن، الذي يتطلب بدوره زيادة في عدد الموظفين. قد يؤدي الفشل في حل هاتين القضيتين إلى الإضرار بسمعة إسبانيا في تقديم خدمات مطار موثوقة مع بداية موسم الصيف المربح.
