أخبار التنقل العالمي من VisaHQ

اعتبارًا من 8 يناير، تم تصنيف الهند في المستوى الثالث من حيث الأدلة—وهو أعلى فئة مخاطرة—ضمن نظام تأشيرات الطلاب في أستراليا، مما يلزم المتقدمين الهنود بتلبية معايير مالية ولغوية إنجليزية أكثر صرامة. يجب على الجامعات والجهات الراعية للشركات توقع بطء في معالجة الطلبات وزيادة في معدلات الرفض، مما سيؤثر بدوره على توظيف المتدربين الخريجين.

أصبح نظام تصريح السفر الإلكتروني (ETA) في المملكة المتحدة ساري المفعول بالكامل، مما يعني أن حاملي جوازات سفر منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة (HKSAR) وجوازات السفر البريطانية الوطنية (BNO) يجب عليهم الحصول على تصريح سفر رقمي بقيمة 16 جنيهًا إسترلينيًا قبل الصعود إلى وسائل النقل المتجهة إلى بريطانيا. عادةً ما تتم معالجة الطلبات فورًا، لكن قد تستغرق حتى 72 ساعة، وتواجه شركات النقل غرامات في حال عدم الامتثال. وستحتاج الشركات في هونغ كونغ إلى تحديث سياسات السفر، وتوعية الموظفين، وضبط مواعيد الرحلات إلى المملكة المتحدة.

مشروع قانون الحماية الدولية يقضي بأن ينتظر اللاجئون المعترف بهم ثلاث سنوات قبل أن يتمكنوا من رعاية أزواجهم أو أطفالهم. تأتي هذه الخطوة، التي كشفت عنها مذكرة حكومية، ضمن خطة أوسع لتسريع إجراءات اللجوء وترحيل اللاجئين قبيل تطبيق قواعد جديدة للاتحاد الأوروبي. من جهتها، تحذر جهات العمل والمنظمات غير الحكومية من أن هذا الإجراء قد يعيق الاحتفاظ بالمواهب ويطيل فترة انفصال العائلات.

سويسرا تحتفظ بحصص تصاريح العمل لعام 2026 عند مستويات 2025 — 8500 تصريح للعمال من دول خارج الاتحاد الأوروبي/الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة، بالإضافة إلى حصص منفصلة لمقدمي الخدمات من دول الاتحاد الأوروبي/الرابطة والمواطنين البريطانيين. هذا القرار يمنح أصحاب العمل وضوحًا مبكرًا في بداية العام، لكن المحامون يحثون على تقديم الطلبات بسرعة لأن الحصص غير المستخدمة لعام 2025 لا تُنقل للعام التالي. القرار يمنح وقتًا إضافيًا في ظل استمرار عدم وضوح الإصلاحات الأوسع للهجرة واحتمالية بدء مفاوضات جديدة مع الاتحاد الأوروبي.

اعتبارًا من 1 يناير 2026، يجب تقديم جميع طلبات تصاريح الإقامة في بولندا عبر الإنترنت فقط من خلال بوابة MOS؛ ولن تُقبل الطلبات الورقية. في الوقت نفسه، ارتفعت الرسوم الحكومية أربع مرات. هذا التغيير يتطلب تحديثات عاجلة في سير العمل والميزانيات لفرق الموارد البشرية، وعدم التكيف قد يؤدي إلى فقدان الموظفين الأجانب لوضعهم القانوني.

ألمانيا تلغي شرط تأشيرة العبور في المطارات لحاملي جوازات السفر الهندية اعتبارًا من 12 يناير 2026. هذه الخطوة ستخفض التكاليف والإجراءات الورقية للمسافرين بغرض العمل أو السياحة عبر المطارات الألمانية، ومن المتوقع أن تزيد حركة الركاب بين الهند وألمانيا بنسبة مضاعفة.

أوقفت شركتا طيران الإمارات وفلاي دبي معظم رحلاتهما إلى إيران خلال عطلة نهاية الأسبوع (11-12 يناير) بعد احتجاجات واسعة النطاق أدت إلى إلغاء 46 رحلة من المطارات الإيرانية. هذا التعليق يعطل مساراً حيوياً للأعمال في الإمارات، وقد يستمر لمدة أسبوع، مما يضطر المسافرين إلى استخدام مسارات أطول عبر الدوحة أو مسقط، ويزيد من تكاليف برامج التنقل.

موجة برد قطبية شديدة أدت إلى إلغاء 26 رحلة وتأخير 161 أخرى في 12 يناير، مما شلّ حركة الملاحة في مطاري هلسنكي-فانتا وكيتيلّا. تكبدت شركة فين إير معظم الاضطرابات، كما تأثرت شريكتها KLM. تسلط هذه الموجة الباردة الضوء على نقاط الضعف في بنية المطارات الإقليمية في فنلندا وتطرح تحديات فورية أمام منظمي رحلات رجال الأعمال.

تقرير صحيفة الشعب اليومية يشير إلى ارتفاع حاد في أعداد الوافدين الأجانب خلال عطلة رأس السنة، معزياً ذلك إلى سياسات الصين الجديدة التي وسعت الإعفاء من التأشيرة لأكثر من 40 دولة. تظهر البيانات الأولية من منصتي Qunar وTrip.com زيادة في الحجوزات من حاملي جوازات غير صينية بنسبة تقارب 40% مقارنة بالعام الماضي، حيث كانت هاينان والمناطق الثانية في البر الرئيسي هي الأكثر استفادة. هذا الارتفاع يعكس تعافياً أسرع من المتوقع في قطاع السياحة الوافدة إلى الصين، ويقلل من العقبات أمام السفر التجاري وأعمال المشاريع.

عاصفة ثلجية قبل الفجر أجبرت مطار فرانكفورت على إلغاء نحو 10% من رحلات يوم الاثنين وتأجيل المئات الأخرى، مما أدى إلى تعطل الاتصالات العالمية للمسافرين من رجال الأعمال والشحنات ذات القيمة العالية. ومع تواجد الطائرات والطاقم في مواقع غير مناسبة، من المتوقع استمرار الاضطرابات لعدة أيام، مما يبرز الحاجة إلى خطط طوارئ قوية من قبل فرق التنقل وسلاسل الإمداد.

انقطاع التيار الكهربائي بسبب عاصفة أدى إلى تعطل الرادار المسؤول عن مطار برمنغهام طوال الليل، مما اضطر هيئة الملاحة الجوية البريطانية (NATS) إلى تعليق عمليات الهبوط وتحويل أكثر من عشرين رحلة جوية. استُؤنفت الخدمات بعد أربع ساعات، لكن هذا الاضطراب يسلط الضوء على هشاشة بنية النقل الجوي في المملكة المتحدة والحاجة الملحة للمسافرين من رجال الأعمال إلى وضع خطط بديلة للطوارئ.

حكومة ألبانيز تستدعي البرلمان في 19-20 يناير لتمرير مشروع قانون يجمع بين أشد قوانين مكافحة خطاب الكراهية في أستراليا، وبرنامج استرداد الأسلحة النارية الكبير، وصلاحيات جديدة لإلغاء أو رفض تأشيرات الأشخاص الذين يروّجون للكراهية العرقية. ستحتاج الشركات إلى تعزيز فحص المتحدثين الأجانب والموهوبين المتنقلين، حيث سيتم خفض عتبة خطاب الكراهية التي تؤدي إلى رفض التأشيرة. وإذا تم تطبيق هذه القواعد، فقد تدخل حيز التنفيذ قبل ذروة السفر في مارس، مما سيؤثر مباشرة على برامج التنقل الوظيفي للشركات.

في 12 يناير، قام ستين جرارًا بحصار بوابات شحن مطار أوستند، في تصعيد جديد للاحتجاجات التي يقودها المزارعون البلجيكيون ضد اتفاقية التجارة بين الاتحاد الأوروبي وميركوسور. لا يزال بإمكان الركاب الوصول إلى المطار، لكن من المتوقع تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة. تهدد هذه التحركات تدفق الشحنات الحساسة للوقت، وتسلط الضوء على تصاعد المخاطر الاجتماعية التي تواجه برامج التنقل المؤسسية.

اعتبارًا من الآن، رفعت النمسا الحد الأدنى للدخل الشهري المطلوب للحصول على تصريح الإقامة بدون عمل إلى 1273.99 يورو للأفراد و2009.85 يورو للأزواج. هذا الشرط الجديد سيشمل حتى الملفات قيد المعالجة، مما يستدعي من فرق الموارد البشرية والمتقدمين الأفراد تحديث الأدلة المالية وأخذ وقت إضافي في خطط الانتقال.