
بدأ مطار مدريد أدولفو سواريز مدريد-باراخاس عام 2026 بتعطيلات جديدة بعد إضراب موظفي شركة خدمات الأرض في جنوب أوروبا (SEGS)، التابعة لمجموعة IAG، والتي تقدم خدمات الرصيف والركاب لشركات إيبيريا، الخطوط الجوية البريطانية، فولينغ، إير لينغوس وLevel، حيث أقدموا على الإضراب مرة أخرى في 2 يناير. استمر الإضراب من الساعة 08:00 حتى 12:00 ومن 18:00 حتى 22:00، ومن المقرر تكراره في 7 يناير، ويأتي ذلك في إطار تصعيد النزاع العمالي حول أخطاء الرواتب، المكافآت غير المدفوعة، وعدالة جداول العمل للعاملين بدوام جزئي.
رغم تمكن شركة Aena من الحفاظ على الحد الأدنى من الخدمات، تأخرت عشرات الرحلات، خاصة رحلات إيبيريا وإيبيريا إكسبريس القصيرة التي تعتمد على SEGS في معدات الرصيف وحافلات الطاقم. أما الرحلات الطويلة إلى نيويورك، ساو باولو وتل أبيب فقد غادرت بتأخيرات متوسطة تتراوح بين 45 إلى 60 دقيقة، وفقًا لسجلات حركة المطار. وأبلغ المسافرون الذين ينتقلون بين الرحلات عن فقدان بعض الاتصالات رغم انخفاض حركة المرور الموسمية.
للمسافرين الذين يحتاجون فجأة إلى تغيير مسار رحلاتهم أو تمديد إقامتهم، من المهم التأكد من صلاحية جميع التأشيرات ومستندات السفر. يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل هذه العملية من خلال تمكين المسافرين وفرق السفر المؤسسية من التحقق من المتطلبات وتقديم طلبات التأشيرة لإسبانيا أو الوجهات التالية بالكامل عبر الإنترنت (https://www.visahq.com/spain/). تشمل الخدمة تحديثات فورية للحالة ودعمًا مخصصًا، مما يقلل من المتاعب الإدارية أثناء استمرار الإضراب.
ردت إيبيريا بنشر سياسة مرونة تسمح للعملاء المحجوزين على رحلات من وإلى مدريد بين 2 و7 يناير بتغيير مواعيد السفر مجانًا حتى 15 يناير أو طلب قسيمة سفر. يجب على المسافرين الذين اشتروا تذاكر عبر الوكالات إعادة الحجز من خلال وكيلهم، بينما يمكن للعملاء المباشرين استخدام خدمة Iberia Conecta لتحديث بيانات الاتصال وتلقي تنبيهات عبر الرسائل النصية.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، التوقيت غير ملائم، حيث يمثل 8-10 يناير بداية أول أسبوع عمل كامل للعديد من الشركات متعددة الجنسيات العاملة في إسبانيا. وقد دُعي فرق الموارد البشرية إلى مراجعة إجراءات العناية بالموظفين المنقولين الذين يمرون عبر مدريد، والنظر في توجيه الحركات الحيوية عبر مطار برشلونة-إل برات أو مالقة إذا استمر الإضراب في 7 يناير.
وفي المستقبل، تقول النقابات USO وCGT إن إضرابًا كاملاً لمدة 24 ساعة لا يمكن استبعاده إذا فشلت الوساطة. لذلك، يجب على الشركات التي لديها موظفون متنقلون أو جداول مشاريع ضيقة في إسبانيا تخصيص وقت إضافي للتوقف، وإعادة فحص بنود التأمين المتعلقة بتكاليف الإضراب، وتوجيه الموظفين المسافرين حول خيارات القطارات البديلة مثل قطار AVE بين مدريد وبرشلونة.
رغم تمكن شركة Aena من الحفاظ على الحد الأدنى من الخدمات، تأخرت عشرات الرحلات، خاصة رحلات إيبيريا وإيبيريا إكسبريس القصيرة التي تعتمد على SEGS في معدات الرصيف وحافلات الطاقم. أما الرحلات الطويلة إلى نيويورك، ساو باولو وتل أبيب فقد غادرت بتأخيرات متوسطة تتراوح بين 45 إلى 60 دقيقة، وفقًا لسجلات حركة المطار. وأبلغ المسافرون الذين ينتقلون بين الرحلات عن فقدان بعض الاتصالات رغم انخفاض حركة المرور الموسمية.
للمسافرين الذين يحتاجون فجأة إلى تغيير مسار رحلاتهم أو تمديد إقامتهم، من المهم التأكد من صلاحية جميع التأشيرات ومستندات السفر. يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل هذه العملية من خلال تمكين المسافرين وفرق السفر المؤسسية من التحقق من المتطلبات وتقديم طلبات التأشيرة لإسبانيا أو الوجهات التالية بالكامل عبر الإنترنت (https://www.visahq.com/spain/). تشمل الخدمة تحديثات فورية للحالة ودعمًا مخصصًا، مما يقلل من المتاعب الإدارية أثناء استمرار الإضراب.
ردت إيبيريا بنشر سياسة مرونة تسمح للعملاء المحجوزين على رحلات من وإلى مدريد بين 2 و7 يناير بتغيير مواعيد السفر مجانًا حتى 15 يناير أو طلب قسيمة سفر. يجب على المسافرين الذين اشتروا تذاكر عبر الوكالات إعادة الحجز من خلال وكيلهم، بينما يمكن للعملاء المباشرين استخدام خدمة Iberia Conecta لتحديث بيانات الاتصال وتلقي تنبيهات عبر الرسائل النصية.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، التوقيت غير ملائم، حيث يمثل 8-10 يناير بداية أول أسبوع عمل كامل للعديد من الشركات متعددة الجنسيات العاملة في إسبانيا. وقد دُعي فرق الموارد البشرية إلى مراجعة إجراءات العناية بالموظفين المنقولين الذين يمرون عبر مدريد، والنظر في توجيه الحركات الحيوية عبر مطار برشلونة-إل برات أو مالقة إذا استمر الإضراب في 7 يناير.
وفي المستقبل، تقول النقابات USO وCGT إن إضرابًا كاملاً لمدة 24 ساعة لا يمكن استبعاده إذا فشلت الوساطة. لذلك، يجب على الشركات التي لديها موظفون متنقلون أو جداول مشاريع ضيقة في إسبانيا تخصيص وقت إضافي للتوقف، وإعادة فحص بنود التأمين المتعلقة بتكاليف الإضراب، وتوجيه الموظفين المسافرين حول خيارات القطارات البديلة مثل قطار AVE بين مدريد وبرشلونة.







