2026年6月2日，欧盟委员会发布正式意见，敦促法国、德国及其他七个申根成员国逐步取消自2015年移民危机以来持续实施的内部边境管控。这份依据修订后的申根边境法典发布的意见，是布鲁塞尔首次行使新法律权力，挑战已连续实施超过十二个月的边境检查。法国当局目前在与意大利、西班牙和比利时的多个陆地口岸进行系统性身份证检查，理由是反恐威胁和非法移民问题。委员会认可这些安全顾虑，但强调此类检查必须“严格限于临时和例外情况”。相反，委员会建议通过联合警察巡逻、情报驱动的抽查以及更多使用移动生物识别设备来应对安全风险，同时不妨碍人员和货物的自由流动。
对于每天跨越法国边境调动人员和货物的企业——包括上法兰西大区的制造商和奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯地区的物流行业——这一意见意义重大。A8和A9高速公路上长达三小时的卡车排队现象已成常态；据法国道路运输协会（FNTR）统计，延误平均每次跨境运输增加180欧元的燃料和人工成本。
![欧盟委员会敦促法国取消长期施行的申根边境检查]()
寻求最新申根入境要求指导的组织和个人旅客，可通过VisaHQ平台简化出行规划。该平台的法国门户（https://www.visahq.com/france/）汇集了最新的文件规定、过境规则及数字申请选项，其专家团队还能提供多次入境签证、工作许可和紧急旅行证件的个性化建议——尤其在边境政策频繁变动时尤为有用。
因此，任何放宽检查的措施都将降低供应链管理成本，提升准时交付关键绩效指标。尽管委员会的意见不具约束力，但无疑提高了巴黎的政治压力。内政部长热拉尔·达尔马宁已多次将检查期限延长六个月，最近一次是在四月。他现在必须证明法国正在探索“替代和缓解措施”，否则可能面临侵权程序，最终诉诸欧洲法院。从员工流动项目的角度看，人力资源团队应关注法国是否以情报为基础的抽查取代固定检查。频繁跨境短途出行的员工仍可能遭遇选择性盘问，因此携带工作证明和住宿证明仍是明智之举。然而，逐步恢复完全无检查的申根制度，将简化通勤证、临时派遣安排及准时运输路线的管理，为2026年阿尔卑斯冬季运动会做好准备。
对于每天跨越法国边境调动人员和货物的企业——包括上法兰西大区的制造商和奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯地区的物流行业——这一意见意义重大。A8和A9高速公路上长达三小时的卡车排队现象已成常态；据法国道路运输协会（FNTR）统计，延误平均每次跨境运输增加180欧元的燃料和人工成本。
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