
德国联合政府已通过《数字化旅客处理法案》(Gesetz zur digitalen Fluggastabfertigung)草案,为今年夏天在德国机场试点实现旅客无需出示实体护照或身份证通关铺平道路。根据该法案,航空公司可在旅客自愿的前提下,在在线值机时读取德国电子身份证或护照中存储的生物识别照片。
对于关心这些数字创新如何与传统签证和护照要求相结合的旅客,VisaHQ提供了便捷的查询服务,帮助核实德国及其他目的地的入境规定,并在出发前获取电子授权或实体签证。他们专门的德国页面(https://www.visahq.com/germany/)整合了实时领事更新,确保旅客在使用新的生物识别通道时,所有相关证件均符合要求。
旅客在托运行李、安检或登机时,自动闸机将通过实时人脸识别与之前采集的生物识别模板进行比对,实体证件检查将成为例外而非常态。德国联邦数字与交通部(BMDV)估计,此项改革每年可节省约110万小时排队时间,为航空公司、机场及安检机构节省约6300万欧元的人力成本。该举措与欧盟推动的无接触边境管理系统(入境/出境系统EES)及本十年后推出的欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)相辅相成。德国航空协会(BDL)代表的航空公司和机场运营商对此提案表示欢迎,指出法兰克福和慕尼黑的类似生物识别“一证通”通道在封闭测试中已将登机时间缩短了30%。消费者权益保护组织支持自愿参与模式,但警示纯数字通道绝不能成为唯一选择,否则拒绝生物识别或无智能手机的旅客可能面临被排除的风险。
若议会在暑假前通过该法案,首批机场(预计为法兰克福、慕尼黑和柏林勃兰登堡机场)将在7月和8月的旅游高峰期推出端到端数字通关流程。企业差旅管理团队应审查旅行数据保护条款,并向派遣员工说明德国航空公司应用中即将出现的新同意界面。
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旅客在托运行李、安检或登机时,自动闸机将通过实时人脸识别与之前采集的生物识别模板进行比对,实体证件检查将成为例外而非常态。德国联邦数字与交通部(BMDV)估计,此项改革每年可节省约110万小时排队时间,为航空公司、机场及安检机构节省约6300万欧元的人力成本。该举措与欧盟推动的无接触边境管理系统(入境/出境系统EES)及本十年后推出的欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)相辅相成。德国航空协会(BDL)代表的航空公司和机场运营商对此提案表示欢迎,指出法兰克福和慕尼黑的类似生物识别“一证通”通道在封闭测试中已将登机时间缩短了30%。消费者权益保护组织支持自愿参与模式,但警示纯数字通道绝不能成为唯一选择,否则拒绝生物识别或无智能手机的旅客可能面临被排除的风险。
若议会在暑假前通过该法案,首批机场(预计为法兰克福、慕尼黑和柏林勃兰登堡机场)将在7月和8月的旅游高峰期推出端到端数字通关流程。企业差旅管理团队应审查旅行数据保护条款,并向派遣员工说明德国航空公司应用中即将出现的新同意界面。