布拉格历史悠久的马萨里克火车站长期规划的现代化改造正进入关键阶段。从六月初至年底，所有来自克拉德诺和弗尔塔瓦河畔克拉卢皮的通勤及区域列车将提前两公里，在新建的布拉格-布布尼站终点停靠，以便工作人员拆除马萨里克站中段的轨道和站台。铁路基础设施管理机构Správa železnic表示，这一为期七个月的绕行是确保2027年12月完成布拉格—机场—克拉德诺升级项目的唯一途径。该项目由欧盟资助，未来将为首都首次开通直达瓦茨拉夫·哈维尔机场的铁路连接。
封闭期间，前往市中心的乘客需在弗尔塔夫斯卡站换乘地铁C线，或乘坐6号和14号电车；换乘时间预计将增加10至15分钟。
对于居住在布拉格西部快速发展的郊区的国际派遣人员来说，此次调整可能会使通勤变得更为复杂。多家人力资源搬迁团队已开始调整住房推荐和公司班车时刻表。位于克拉德诺工业区的生产企业提醒，员工的班次准时奖金可能需要暂时放宽。
![马萨里克车站大修，6月起克拉德诺和克拉卢皮列车改道布布尼站]()
需要关注签证有效期的外籍通勤者，可以通过VisaHQ捷克服务（https://www.visahq.com/czech-republic/）减少行政烦恼。该平台在线指导申请人办理签证延期、工作许可或家庭签证，且提供快递服务，避免了在已受铁路绕行影响的城市中多次奔波。
改造工程将拆除靠近海贝尔斯卡街的废弃轨道，考古学家将借此机会发掘城市17世纪防御工事遗迹，随后在该处建造带玻璃顶棚的步行平台。完工后，马萨里克站将拥有八条高站台轨道，能够承载机场快线和日均4万名乘客，通行能力将是目前的两倍。
铁路规划者强调，来自利贝涅和维索查尼的列车服务不受影响，前往柏林、维也纳和华沙的国际列车仍将使用布拉格主火车站（Praha hlavní nádraží）。不过，旅行管理人员建议六月期间的访客务必核对车票上的车站代码（PXB替代PMS），以免临时在城内奔波。
封闭期间，前往市中心的乘客需在弗尔塔夫斯卡站换乘地铁C线，或乘坐6号和14号电车；换乘时间预计将增加10至15分钟。
对于居住在布拉格西部快速发展的郊区的国际派遣人员来说，此次调整可能会使通勤变得更为复杂。多家人力资源搬迁团队已开始调整住房推荐和公司班车时刻表。位于克拉德诺工业区的生产企业提醒，员工的班次准时奖金可能需要暂时放宽。
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改造工程将拆除靠近海贝尔斯卡街的废弃轨道，考古学家将借此机会发掘城市17世纪防御工事遗迹，随后在该处建造带玻璃顶棚的步行平台。完工后，马萨里克站将拥有八条高站台轨道，能够承载机场快线和日均4万名乘客，通行能力将是目前的两倍。
铁路规划者强调，来自利贝涅和维索查尼的列车服务不受影响，前往柏林、维也纳和华沙的国际列车仍将使用布拉格主火车站（Praha hlavní nádraží）。不过，旅行管理人员建议六月期间的访客务必核对车票上的车站代码（PXB替代PMS），以免临时在城内奔波。
