加拿大汽车工业协会（AIA Canada）于2026年5月5日发布会员通报，详细介绍了渥太华更新的临时外国工人（TFW）政策，目标是在2027年前将加拿大临时居民比例降至5%以下。新政策对大都市地区的低薪临时外国工人岗位设定了更严格的区域上限——将企业员工中低薪TFW比例上限从20%降至10%，但对指定的农村和小社区雇主予以豁免。多伦多、温哥华、卡尔加里、蒙特利尔和渥太华的雇主将面临更高的招聘广告要求，并需展示加强留住加拿大工人的计划。相反，人口少于5万的社区企业，只要参与社区劳动力发展协议，仍可按原20%的上限使用低薪工人配额。
![联邦策略收紧低薪临时外劳项目，同时为农村地区设立豁免政策]()
应对这些不断变化的要求较为复杂；VisaHQ的移民专家提供从劳动力市场影响评估（LMIA）准备到工作许可延期的全程支持，并提供便捷的在线申请进度跟踪。企业和个人可访问https://www.visahq.com/canada/，获取针对加拿大临时外国工人及其他签证类别的个性化指导。
通报还确认，渥太华将不会续延2022年4月实施的疫情灵活措施——如30天LMIA处理标准和每周40小时工作时限豁免——这些措施将于2026年6月30日到期。因此，雇主需为更长的审批周期和更严格的工资平等评估做好预算。加拿大汽车工业协会表示，此次政策调整强调了将长期临时工转为永久居民的重要性，敦促会员根据新的“境内工人计划”审查其临时外国工人名单，并探索对技术工种语言要求较低的省提名项目。对于全球人才流动管理者而言，这种在城市收紧、农村放宽的双轨策略，要求劳动力规划更加注重地域差异。拥有多地运营的企业或可考虑将部分职能迁往符合条件的地区，以保持外籍人才供应，同时避免触及新的城市配额限制。
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