廉价航空公司瑞安航空已致函法国内政部长洛朗·努涅斯，要求立即暂停法国边境实施欧盟新的入境/出境系统（EES），直至九月。该航空公司称，早期试运行显示，生物识别登记流程在博韦、马赛和南特等机场造成了长达一至两小时的排队，且在七八月旅客高峰期可能引发“假期混乱”。
EES计划今年晚些时候在申根区全面强制实施，要求非欧盟旅客首次入境时提供指纹和面部照片。
法国已安装自助服务终端，但瑞安航空指出，由于人手不足和软件故障，大多数旅客仍需人工处理。
持有长期签证或脱欧相关居留卡的旅客理论上可免除，但据该航空引用的乘客证词，边境警卫经常将他们引导至生物识别通道。
机场运营商巴黎机场集团（Groupe ADP）已向布鲁塞尔游说分阶段推行，警告称按照现有时间表，戴高乐机场可能面临每小时20%的旅客激增。
在混乱之际，VisaHQ可协助旅客核实是否需接受EES检查，提供有效豁免建议，并在出发前办理所需签证。其法国门户网站（https://www.visahq.com/france/）整合实时要求，提供文件审核服务，并发布政策变动提醒，帮助旅客及企业出行团队避免边境上的高额意外费用。
![瑞安航空呼吁巴黎在夏季高峰前暂停欧盟出入境系统]()
瑞安航空在信中提到希腊已将EES推迟至夏季后实施，建议法国效仿。
欧盟法规2025/1534允许成员国在边境效率受威胁时推迟执行。
对商务出行管理者而言，风险极大。错过转机和延长停留时间将增加酒店、司机及日常补贴费用，而不可预测的通关流程则扰乱紧凑的日程安排。
因此，出行团队建议在行程中预留更宽裕的机场缓冲时间，提醒旅客即使持有居留卡也可能需接受人工检查，并密切关注政府未来几天的回应。
若巴黎拒绝暂停EES，企业或需优先选择铁路或国内航班作为短途会议的替代方案，并考虑在可用时安排快速通关服务。
反之，临时暂停将为机场争取时间，全面测试自助终端，优化人员配置，并推出备受期待的“Travel to Europe”手机应用，提前采集生物识别信息。
EES计划今年晚些时候在申根区全面强制实施，要求非欧盟旅客首次入境时提供指纹和面部照片。
法国已安装自助服务终端，但瑞安航空指出，由于人手不足和软件故障，大多数旅客仍需人工处理。
持有长期签证或脱欧相关居留卡的旅客理论上可免除，但据该航空引用的乘客证词，边境警卫经常将他们引导至生物识别通道。
机场运营商巴黎机场集团（Groupe ADP）已向布鲁塞尔游说分阶段推行，警告称按照现有时间表，戴高乐机场可能面临每小时20%的旅客激增。
在混乱之际，VisaHQ可协助旅客核实是否需接受EES检查，提供有效豁免建议，并在出发前办理所需签证。其法国门户网站（https://www.visahq.com/france/）整合实时要求，提供文件审核服务，并发布政策变动提醒，帮助旅客及企业出行团队避免边境上的高额意外费用。
瑞安航空在信中提到希腊已将EES推迟至夏季后实施，建议法国效仿。
欧盟法规2025/1534允许成员国在边境效率受威胁时推迟执行。
对商务出行管理者而言，风险极大。错过转机和延长停留时间将增加酒店、司机及日常补贴费用，而不可预测的通关流程则扰乱紧凑的日程安排。
因此，出行团队建议在行程中预留更宽裕的机场缓冲时间，提醒旅客即使持有居留卡也可能需接受人工检查，并密切关注政府未来几天的回应。
若巴黎拒绝暂停EES，企业或需优先选择铁路或国内航班作为短途会议的替代方案，并考虑在可用时安排快速通关服务。
反之，临时暂停将为机场争取时间，全面测试自助终端，优化人员配置，并推出备受期待的“Travel to Europe”手机应用，提前采集生物识别信息。
