
在传统的五一前夕集会上,弗留利-威尼斯朱利亚大区(FVG)跨区域工会理事会与其斯洛文尼亚同行在拉布伊泽/什科菲耶边境口岸联合发表声明,谴责罗马决定继续维持临时申根边境管控。理事会主席罗伯托·特鲁表示:“这一暂停措施纯属宣传手段,既无必要又损害了每天跨境通勤的1.5万名边境工人的利益。”他强调,护照检查使每次通勤时间增加了40分钟,严重影响了戈里齐亚、的里雅斯特和科佩尔等地依赖无缝劳动力流动的制造企业的生产效率。
对于个人和人力资源部门来说,VisaHQ是保持跨境项目按计划推进的有力助手。他们专门的意大利资源页面(https://www.visahq.com/italy/)提供签证、工作许可及相关文件的逐步指导,帮助旅客和派遣员工在抵达边检前解决手续问题,节省了宝贵时间。
意大利于2023年10月因哈马斯袭击以色列后重新在斯洛文尼亚边境实施管控,理由是恐怖主义风险。尽管欧盟统计局数据显示该路线非法入境人数并无增加,但每六个月的续期已成常态。物流公司抱怨,卡车等待每小时损失80欧元,且破坏了旨在将货运从公路转向铁路的布伦纳绿色走廊试点项目。工会呼吁成立双边工作组,设计“快速通行证”供注册边境工人使用,并恢复对职业资格的认可,因为自管控恢复以来,这一制度已变得零散。他们还敦促两国政府统一劳动监察程序,使派遣员工的文件能通过电子方式核验,避免路边抽查带来的额外延误。对于企业流动项目,信息明确:意大利与斯洛文尼亚工厂间的员工调动应预留更长通勤时间,人力资源部门应协助员工提前准备社会保障证明(A1表格),以应对检查加强。计划在意大利企业实习的斯洛文尼亚学生,可能需要安排集体交通,以减少边境不确定性带来的影响。
政治层面上,该声明加大了对罗马政府的压力,促使其在4月30日内政部对管控措施进行审查。若未能放宽限制,工会可能与地区企业一道,向欧盟委员会投诉违反《欧盟运作条约》第26条和第45条关于自由流动原则的规定。
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意大利于2023年10月因哈马斯袭击以色列后重新在斯洛文尼亚边境实施管控,理由是恐怖主义风险。尽管欧盟统计局数据显示该路线非法入境人数并无增加,但每六个月的续期已成常态。物流公司抱怨,卡车等待每小时损失80欧元,且破坏了旨在将货运从公路转向铁路的布伦纳绿色走廊试点项目。工会呼吁成立双边工作组,设计“快速通行证”供注册边境工人使用,并恢复对职业资格的认可,因为自管控恢复以来,这一制度已变得零散。他们还敦促两国政府统一劳动监察程序,使派遣员工的文件能通过电子方式核验,避免路边抽查带来的额外延误。对于企业流动项目,信息明确:意大利与斯洛文尼亚工厂间的员工调动应预留更长通勤时间,人力资源部门应协助员工提前准备社会保障证明(A1表格),以应对检查加强。计划在意大利企业实习的斯洛文尼亚学生,可能需要安排集体交通,以减少边境不确定性带来的影响。
政治层面上,该声明加大了对罗马政府的压力,促使其在4月30日内政部对管控措施进行审查。若未能放宽限制,工会可能与地区企业一道,向欧盟委员会投诉违反《欧盟运作条约》第26条和第45条关于自由流动原则的规定。