欧盟的入境/出境系统（EES）——一个完全数字化的登记系统，用指纹和面部识别取代护照盖章——已于4月10日正式启用。随着分阶段推行的正式结束，关注点转向了从英国出发前往欧洲大陆旅客所面临的压力。旅游风险出版物ITIJ指出，伦敦圣潘克拉斯的欧洲之星列车、多佛尔出发的跨海峡渡轮以及福克斯通的欧洲隧道乘客，均需在登车前完成生物识别登记。英国机场飞往申根区的航空公司也在为首次登记旅客可能导致的更长办理登机手续排队时间做准备。虽然许多欧洲大陆机场几个月前就已切换到新系统，但设在英国境内的法国并置边检点却因硬件安装延迟而苦苦挣扎。
![欧盟生物识别边境系统截止日期引发英国旅行枢纽担忧]()
对于不确定这些变化如何影响行程的旅客，VisaHQ可简化流程，提供申根入境规则的实时指导，自动计算90/180天停留期限，并协助办理可能因EES而需申请的签证或ETIAS。详情请访问：https://www.visahq.com/united-kingdom/
因此，边境当局可能会在高峰时段暂停生物识别采集——这是欧盟规则允许的紧急措施——以清理积压。代表长途汽车运营商和团体旅游组织的行业机构警告称，一个家庭登记可能耗时长达四分钟，导致假期出发和企业外出活动的等待时间成倍增加。欧盟委员会坚称，一旦完成登记，旅客后续出行将更快通关，且数据将保存三年。然而，英国企业差旅经理仍持谨慎态度。全球律师事务所Addleshaw Goddard的流动性负责人苏珊·凯勒曼表示：“我们建议客户在欧洲之星出发时预留额外一小时，直到系统稳定运行。”多佛尔港务局在复活节期间试点处理了1300辆长途汽车后，已设立专用长途汽车设施，但若客流激增，备用调度区也已准备就绪。商务移民团队也必须适应新现实：英国护照上的盖章——常作为延期申请的“旅行记录”证明——将不复存在。取而代之的是申根入境和出境数据将以电子形式保存，供承运人及可能的内政部访问。这或将加强对派遣工人执法和90/180天停留期限的合规监控。目前，实用建议是务实的：提醒旅客，预留缓冲时间，并保持护照空白页，以备不时之需。EES长期来看或将实现边境通关的简化，但未来几周将是欧洲数十年来最大边境技术飞跃的现实考验。
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因此，边境当局可能会在高峰时段暂停生物识别采集——这是欧盟规则允许的紧急措施——以清理积压。代表长途汽车运营商和团体旅游组织的行业机构警告称，一个家庭登记可能耗时长达四分钟，导致假期出发和企业外出活动的等待时间成倍增加。欧盟委员会坚称，一旦完成登记，旅客后续出行将更快通关，且数据将保存三年。然而，英国企业差旅经理仍持谨慎态度。全球律师事务所Addleshaw Goddard的流动性负责人苏珊·凯勒曼表示：“我们建议客户在欧洲之星出发时预留额外一小时，直到系统稳定运行。”多佛尔港务局在复活节期间试点处理了1300辆长途汽车后，已设立专用长途汽车设施，但若客流激增，备用调度区也已准备就绪。商务移民团队也必须适应新现实：英国护照上的盖章——常作为延期申请的“旅行记录”证明——将不复存在。取而代之的是申根入境和出境数据将以电子形式保存，供承运人及可能的内政部访问。这或将加强对派遣工人执法和90/180天停留期限的合规监控。目前，实用建议是务实的：提醒旅客，预留缓冲时间，并保持护照空白页，以备不时之需。EES长期来看或将实现边境通关的简化，但未来几周将是欧洲数十年来最大边境技术飞跃的现实考验。
