机场运营商芬航（Finavia）于2026年4月13日宣布，赫尔辛基-万塔机场将在5月初为其剩余的三座多层停车场（P3、P4、P5）引入车牌识别（LPR）进出系统。该技术已在高端车库P1和P2投入使用，旅客无需取纸质票据即可进出，停车时间自动记录，费用可在线或通过芬航手机应用支付。赫尔辛基机场年客流量约1700万人次，其中三分之一乘坐私家车或租车抵达。
![芬兰维亚将无票及车牌识别停车服务推广至赫尔辛基机场所有停车库]()
对于前往或途经芬兰的国际旅客，VisaHQ可提前办理所有签证及旅行证件手续，进一步简化出行流程。该公司在线平台（https://www.visahq.com/finland/）提供实时要求、数字申请及安全护照快递服务，让旅客无需为入境手续烦恼，专注享受赫尔辛基机场全新的无票停车体验。
芬航预计，全面无票系统将在夏季高峰期将平均出场时间缩短30%，每年节省15吨纸张。此举与运营商更广泛的数字化旅程战略相契合，包括生物识别登机门和欧盟数字旅行凭证（EU Digital Travel Credential）在申根区内航班的试点。对商务旅客而言，最大优势是可预先登记车牌号，并将停车收据直接关联至费用管理软件，避免报销延误。机场内的租车公司将直接将车牌数据传输至芬航后台，实现车辆快速周转，减少燃油归还时间争议。芬航表示，类似的车牌识别方案正在评估应用于依赖冬季包机流量的奥卢（Oulu）和罗瓦涅米（Rovaniemi）区域枢纽。环保组织对此举持谨慎欢迎态度，认为缩短出场排队时间也有助于减少航站楼周边的怠速排放。
对于前往或途经芬兰的国际旅客，VisaHQ可提前办理所有签证及旅行证件手续，进一步简化出行流程。该公司在线平台（https://www.visahq.com/finland/）提供实时要求、数字申请及安全护照快递服务，让旅客无需为入境手续烦恼，专注享受赫尔辛基机场全新的无票停车体验。
芬航预计，全面无票系统将在夏季高峰期将平均出场时间缩短30%，每年节省15吨纸张。此举与运营商更广泛的数字化旅程战略相契合，包括生物识别登机门和欧盟数字旅行凭证（EU Digital Travel Credential）在申根区内航班的试点。对商务旅客而言，最大优势是可预先登记车牌号，并将停车收据直接关联至费用管理软件，避免报销延误。机场内的租车公司将直接将车牌数据传输至芬航后台，实现车辆快速周转，减少燃油归还时间争议。芬航表示，类似的车牌识别方案正在评估应用于依赖冬季包机流量的奥卢（Oulu）和罗瓦涅米（Rovaniemi）区域枢纽。环保组织对此举持谨慎欢迎态度，认为缩短出场排队时间也有助于减少航站楼周边的怠速排放。
