昆明至万象列车首发三周年，中国-老挝铁路跨境客运迎来里程碑，彰显铁路在区域出行中的日益重要地位。运营方老中铁路公司（LCRC）4月12日向新华社透露，累计跨境客运量已突破80万人次，旗舰D88/D87次列车车厢数由三节增至四节以满足需求。这条全长1035公里的线路作为“一带一路”重点项目，将昆明至万象的旅行时间缩短至不足10小时——考虑到机场地面时间和中转，已与航空竞争力相当。云南留学的老挝学生、中国赴万象医疗旅游者及组团游客现可享受同日往返，票价比经济舱航班低约40%。
![中老铁路客运服务三周年，跨境旅客突破80万人次]()
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仅2026年春节周，该线路跨境旅次达1.29万次，同比增长41.8%。客流激增带动老挝车站周边小微企业蓬勃发展，中文标识、二维码支付和普通话导游日益普及。中国一侧，云南边境城镇的酒店入住率和免税销售已恢复至疫情前水平。物流企业预计客货运输协同效应将进一步增强。磨憨—波登口岸海关试点“单一窗口”申报，支持多式联运货物通关时间由原先6小时缩短至不足2小时。对于老挝北部矿业和水电项目的外籍员工，铁路在雨季航班受阻时提供了可靠的撤离通道。下一步升级计划正在讨论中，拟在泰国完成昆明—新加坡走廊段后开通直达曼谷的列车服务——届时，东南亚大陆大部分地区将实现与中国西南部的白天火车直达。
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