汉莎航空暂停所有中东航线，塞浦路斯至海湾地区航班至少停飞至3月8日

2026年3月1日，随着伊朗局势一夜升级，汉莎航空集团宣布立即暂停飞往特拉维夫、贝鲁特、安曼、埃尔比勒和德黑兰，以及迪拜、阿布扎比、利雅得和达曼的航班，塞浦路斯与海湾地区的空中联系再次遭受重创。该德国航空公司表示，航班将至少停飞至3月8日，原因是“连锁反应”的区域空域关闭以及保障机组人员安全的需要。尽管汉莎航空并未运营直飞塞浦路斯的客运航班，但其决定对该岛产生了两方面的关键影响。首先，汉莎货运通常通过法兰克福和慕尼黑的枢纽，将塞浦路斯的腹舱货物运输，货主们现在面临货物改道雅典或伊斯坦布尔所带来的积压和成本上升。其次，许多前往海湾的商务旅客依赖汉莎的联程机票，路线为拉纳卡—法兰克福—（海湾城市）；这些行程现已失效，乘客纷纷转向运营减少航班的阿联酋航空或土耳其航空寻找替代方案。旅行管理公司报告称，改签请求激增，一些企业选择通过巴黎（法航）或罗马（ITA航空）绕行，尽管中转时间更长。



在混乱中，VisaHQ的塞浦路斯门户网站（https://www.visahq.com/cyprus/）为旅客和流动管理人员提供帮助，核实不断变化的入境规定，快速办理新选中中转点的加急签证，并生成移民官在因不可抗力事件导致行程受阻时常需的官方文件——节省宝贵时间，避免昂贵延误。

欧盟派驻人员在海湾地区有居留权的，被建议在重新入境时核实签证有效性，因为因不可抗力取消导致的逾期停留通常需要航空公司出具证明文件。从政策角度看，此次停航加大了塞浦路斯交通部加快与海湾航空公司就紧急运力分配展开讨论的压力，并考虑临时放宽航权限制。赫尔墨斯机场也在重新启用2020年疫情期间的应急预案，设立临时值机柜台，支持航空公司开展救援行动。这一事件清晰提醒人们，远在企业总部做出的航空网络决策，能迅速且实质性地影响依赖全球无缝流动的岛屿经济。人力资源团队被敦促审查旅行保险条款，确保不可抗力条款涵盖第三国枢纽因战争相关中断的情况。