
西班牙机场运营商Aena公布数据显示,2026年开年其国内航线旅客量达到2030万人次,同比增长2.6%,但增幅明显低于去年同期的6.1%。集团整体旅客量(含巴西和伦敦卢顿机场)达到2580万人次,增长3.3%。西班牙境内航班起降次数下降0.6%,显示疫情后快速恢复的增长态势正逐渐转向更为温和的扩张。
马德里-巴拉哈斯机场以538万人次(+3.5%)继续领跑,紧随其后的是巴塞罗那-埃尔普拉特机场(381万人次,+3%)和马拉加机场(144万人次,+5.1%)。特内里费南机场是唯一出现下降的主要机场,旅客量减少1%,主要因生物识别自助服务亭技术故障导致通关效率下降。
针对计划经由这些枢纽出行的国际旅客,VisaHQ提供便捷的在线平台,帮助核实西班牙入境要求并提前办理签证或过境文件,节省在巴拉哈斯或埃尔普拉特等繁忙机场的排队时间。旅客可通过此链接开始办理:https://www.visahq.com/spain/
货运表现亮眼,全国货运量同比激增7.1%,其中巴塞罗那增长16.5%,萨拉戈萨接近20%。数据表明,尽管休闲旅游需求趋于平稳,西班牙以出口为导向的制造业和电商企业仍在推动航空货运保持强劲韧性。
对于交通规划者而言,情况较为复杂。尽管增长放缓,马德里和巴塞罗那的时隙依然紧张,企业差旅预订者仍需提前锁定高峰时段航班。同时,强劲的货运数据暗示腹舱运力持续紧张,这对需要同时运输关键零部件和人员的企业尤为重要。
马德里-巴拉哈斯机场以538万人次(+3.5%)继续领跑,紧随其后的是巴塞罗那-埃尔普拉特机场(381万人次,+3%)和马拉加机场(144万人次,+5.1%)。特内里费南机场是唯一出现下降的主要机场,旅客量减少1%,主要因生物识别自助服务亭技术故障导致通关效率下降。
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