La Commission européenne a discrètement confirmé que les citoyens britanniques n’auront pas besoin d’obtenir une autorisation de voyage ETIAS avant au moins avril 2027, offrant ainsi un répit bienvenu aux responsables des déplacements professionnels. Dans un article mis à jour le 30 mai 2026, The Independent rapporte que l’ETIAS ne deviendra obligatoire que six mois après que le système d’entrée/sortie (EES) de l’UE, actuellement en difficulté, soit jugé stable, suivi d’une période de grâce supplémentaire de six mois.
L’ETIAS est l’équivalent européen de l’ESTA américain ou de l’eTA canadien : un permis en ligne à 20 € valable trois ans, qui pré-sélectionne les visiteurs venant de pays exemptés de visa. Initialement prévu pour 2024, puis repoussé à 2025, puis au « dernier trimestre 2026 », des problèmes persistants d’intégration informatique et le chaos dans les aéroports ce printemps ont repoussé la date d’application effective à 2027.
Pour les collaborateurs internationaux, le message est clair : rien ne change cet été ni l’année prochaine. Cependant, les équipes mobilité doivent dès à présent préparer leurs procédures de conformité. Les demandes ETIAS exigeront des informations sur l’emploi, les condamnations graves et l’adresse du premier lieu de séjour — des données que les RH et les agences de gestion des voyages devront collecter et conserver. Les compagnies aériennes seront en première ligne pour faire respecter la règle, refusant l’embarquement à toute personne sans autorisation valide une fois le dispositif pleinement en vigueur.
![Le lancement de l’ETIAS repoussé à 2027 — ce que les voyageurs britanniques doivent savoir dès maintenant]()
Les entreprises doivent donc :
• Auditer les volumes de voyages dans l’espace Schengen pour évaluer leur exposition.
• Prévoir un budget pour la redevance de 20 € (les enfants et les seniors sont exemptés de paiement mais doivent tout de même faire une demande).
• Sensibiliser les voyageurs aux sites frauduleux qui proposent déjà de faux « visas ETIAS ».
Pour les organisations souhaitant éviter de gérer seules ces nouvelles exigences, VisaHQ propose une solution simplifiée via son portail britannique (https://www.visahq.com/united-kingdom/). Cette plateforme gère déjà l’ESTA, l’eTA et des dizaines d’autres permis électroniques, et offrira dès le lancement d’ETIAS les mêmes outils de traitement en masse, de suivi des statuts et de rappels — un atout idéal pour les équipes mobilité qui construisent leurs workflows de conformité dès aujourd’hui.
Enfin, il est important de noter que l’Irlande reste hors de l’espace Schengen ; les voyages à Dublin ne nécessiteront donc pas d’ETIAS. En revanche, Gibraltar sera concerné, car l’Espagne a choisi d’inclure ce territoire dans ses contrôles aux frontières extérieures.
L’ETIAS est l’équivalent européen de l’ESTA américain ou de l’eTA canadien : un permis en ligne à 20 € valable trois ans, qui pré-sélectionne les visiteurs venant de pays exemptés de visa. Initialement prévu pour 2024, puis repoussé à 2025, puis au « dernier trimestre 2026 », des problèmes persistants d’intégration informatique et le chaos dans les aéroports ce printemps ont repoussé la date d’application effective à 2027.
Pour les collaborateurs internationaux, le message est clair : rien ne change cet été ni l’année prochaine. Cependant, les équipes mobilité doivent dès à présent préparer leurs procédures de conformité. Les demandes ETIAS exigeront des informations sur l’emploi, les condamnations graves et l’adresse du premier lieu de séjour — des données que les RH et les agences de gestion des voyages devront collecter et conserver. Les compagnies aériennes seront en première ligne pour faire respecter la règle, refusant l’embarquement à toute personne sans autorisation valide une fois le dispositif pleinement en vigueur.
Les entreprises doivent donc :
• Auditer les volumes de voyages dans l’espace Schengen pour évaluer leur exposition.
• Prévoir un budget pour la redevance de 20 € (les enfants et les seniors sont exemptés de paiement mais doivent tout de même faire une demande).
• Sensibiliser les voyageurs aux sites frauduleux qui proposent déjà de faux « visas ETIAS ».
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Enfin, il est important de noter que l’Irlande reste hors de l’espace Schengen ; les voyages à Dublin ne nécessiteront donc pas d’ETIAS. En revanche, Gibraltar sera concerné, car l’Espagne a choisi d’inclure ce territoire dans ses contrôles aux frontières extérieures.
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