La compagnie locale TUS Airways a annoncé une bonne nouvelle rare dans le secteur aérien le 7 mai en dévoilant l’arrivée d’un Airbus A320 supplémentaire à l’aéroport international de Larnaca. Cet appareil monocouloir de 180 places vient s’ajouter à la flotte existante de deux A320 et trois Embraer-190, augmentant ainsi la capacité totale de plus de 20 % au début de la saison estivale cruciale.
![TUS Airways ajoute un Airbus A320, augmentant les fréquences au départ de Larnaca et Paphos]()
Pour les voyageurs souhaitant profiter des nouvelles liaisons et fréquences, VisaHQ facilite les préparatifs en prenant en charge les demandes de visa pour des destinations comme Israël, la Grèce, la France, l’Espagne ou la République tchèque. Via son portail dédié à Chypre (https://www.visahq.com/cyprus/), le service propose des listes claires, des formulaires en ligne et un traitement accéléré, permettant aux passagers de se concentrer sur la réservation de ces vols fraîchement ajoutés sans se soucier des démarches administratives.
Le directeur général par intérim, Panos Vogiatzis, a expliqué que cette expansion vise à renforcer la résilience de la connectivité aérienne chypriote, alors que de nombreuses compagnies étrangères réduisent leurs fréquences. Les heures supplémentaires de vol seront utilisées pour densifier les liaisons rentables vers Tel Aviv, Athènes et Paris, tout en lançant de nouvelles liaisons bihebdomadaires vers Barcelone et Prague. Cette initiative devrait créer 35 emplois dans les cockpits, en cabine et en ingénierie, tout en stimulant la demande pour les prestataires au sol et les services de restauration. Pour le gouvernement chypriote, qui se prépare à prendre la présidence tournante du Conseil de l’UE en janvier, la croissance de TUS Airways est une preuve bienvenue que l’île peut encore maîtriser son propre destin en matière de connectivité, sans dépendre uniquement des compagnies étrangères. Les acteurs du tourisme saluent cette décision, soulignant que l’augmentation des fréquences favorise les courts séjours urbains à forte dépense ainsi que le segment MICE (réunions, incentives, conférences, événements). Cependant, les analystes rappellent que cette expansion atténuera, mais ne compensera pas, le déficit global de sièges. « Un A320 supplémentaire ne compense guère que 10 % de la réduction de 600 000 sièges annoncée par les compagnies étrangères », précise le consultant en aviation Alex Margetis. Néanmoins, pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces fréquences accrues offrent de meilleures options pour les déplacements d’une journée vers les principaux hubs régionaux et une alternative en cas de nouvelles réductions par d’autres transporteurs. L’appareil est déjà intégré au système de réservation, avec des vols inauguraux prévus à partir du 15 mai. Les tarifs promotionnels aller simple débutent à 79 €, témoignant d’une politique tarifaire agressive destinée à stimuler la demande en périodes creuses.
Pour les voyageurs souhaitant profiter des nouvelles liaisons et fréquences, VisaHQ facilite les préparatifs en prenant en charge les demandes de visa pour des destinations comme Israël, la Grèce, la France, l’Espagne ou la République tchèque. Via son portail dédié à Chypre (https://www.visahq.com/cyprus/), le service propose des listes claires, des formulaires en ligne et un traitement accéléré, permettant aux passagers de se concentrer sur la réservation de ces vols fraîchement ajoutés sans se soucier des démarches administratives.
Le directeur général par intérim, Panos Vogiatzis, a expliqué que cette expansion vise à renforcer la résilience de la connectivité aérienne chypriote, alors que de nombreuses compagnies étrangères réduisent leurs fréquences. Les heures supplémentaires de vol seront utilisées pour densifier les liaisons rentables vers Tel Aviv, Athènes et Paris, tout en lançant de nouvelles liaisons bihebdomadaires vers Barcelone et Prague. Cette initiative devrait créer 35 emplois dans les cockpits, en cabine et en ingénierie, tout en stimulant la demande pour les prestataires au sol et les services de restauration. Pour le gouvernement chypriote, qui se prépare à prendre la présidence tournante du Conseil de l’UE en janvier, la croissance de TUS Airways est une preuve bienvenue que l’île peut encore maîtriser son propre destin en matière de connectivité, sans dépendre uniquement des compagnies étrangères. Les acteurs du tourisme saluent cette décision, soulignant que l’augmentation des fréquences favorise les courts séjours urbains à forte dépense ainsi que le segment MICE (réunions, incentives, conférences, événements). Cependant, les analystes rappellent que cette expansion atténuera, mais ne compensera pas, le déficit global de sièges. « Un A320 supplémentaire ne compense guère que 10 % de la réduction de 600 000 sièges annoncée par les compagnies étrangères », précise le consultant en aviation Alex Margetis. Néanmoins, pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces fréquences accrues offrent de meilleures options pour les déplacements d’une journée vers les principaux hubs régionaux et une alternative en cas de nouvelles réductions par d’autres transporteurs. L’appareil est déjà intégré au système de réservation, avec des vols inauguraux prévus à partir du 15 mai. Les tarifs promotionnels aller simple débutent à 79 €, témoignant d’une politique tarifaire agressive destinée à stimuler la demande en périodes creuses.
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