Le régulateur antitrust CADE enquête sur GOL et LATAM pour des tarifs aériens identiques sur la navette Rio–São Paulo

Le Conseil administratif brésilien de défense économique (CADE) a ouvert une enquête officielle contre GOL Linhas Aéreas et LATAM Airlines Brasil après avoir constaté que les deux compagnies affichaient à plusieurs reprises des tarifs identiques — jusqu’au centime — sur la très lucrative liaison aérienne Rio de Janeiro–São Paulo. Lancée le 28 avril et rendue publique le 6 mai, l’enquête porte sur des algorithmes de tarification dynamique qui auraient généré des prix de billets en miroir tout au long de l’année 2023. Les enquêteurs soupçonnent un échange de données entre les compagnies ou l’utilisation d’un même logiciel de gestion des revenus, facilitant une coordination tacite, en violation de la loi brésilienne sur la concurrence. Ce corridor transporte plus de neuf millions de passagers par an, dont une forte proportion de voyageurs d’affaires dont les employeurs comptent sur des réservations de dernière minute.



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Si des pratiques illicites sont avérées, le CADE peut infliger des amendes pouvant atteindre 20 % du chiffre d’affaires brésilien de chaque compagnie et imposer des mesures correctives telles que des pare-feux de données ou des audits d’algorithmes. Les responsables voyages pourraient alors constater une plus grande dispersion des tarifs et devoir ajuster leurs outils budgétaires, qui supposent actuellement une quasi-parité des prix. Par ailleurs, les équipes de conformité des entreprises doivent se préparer à d’éventuelles demandes de divulgation concernant les accords interlignes et les flux des systèmes de distribution globaux. Cette enquête intervient alors que les deux compagnies prévoient d’élargir leur flotte d’appareils gros-porteurs pour les vols long-courriers au second semestre 2026. Toute sanction importante pourrait limiter les investissements au moment où le marché anticipe une augmentation de 8 % de la capacité en sièges en 2027. Les observateurs soulignent également que cette action du CADE marque un renforcement de la surveillance réglementaire des tarifications pilotées par l’IA dans le secteur des transports au Brésil, avec les plateformes de fret ferroviaire et de covoiturage probablement dans le viseur à venir.