Le 7 mai 2026, Brussels Airlines a confirmé disposer de réserves suffisantes de kérosène pour maintenir son programme estival pendant « quatre à six semaines », malgré les alertes sur une pénurie imminente de carburant en Europe. Cette assurance fait suite aux briefings de l’UE plus tôt dans la journée, qui ont souligné la capacité limitée des raffineries et les risques d’approvisionnement liés au Moyen-Orient. Bien que la base de la compagnie à l’aéroport de Bruxelles utilise un réseau d’hydrants partagé, Brussels Airlines a prévu des ravitaillements de secours dans plusieurs escales européennes et négocié un stockage temporaire à Liège. Les programmes de mobilité internationale dépendant du réseau africain de la compagnie — essentiels pour les missions minières et les ONG — ont salué cette déclaration.
![Brussels Airlines assure des réserves de carburant pour six semaines malgré la pénurie d'approvisionnement en Europe]()
Par ailleurs, les organisations confrontées à d’éventuels changements de planning peuvent simplifier les démarches administratives liées aux déploiements urgents grâce à VisaHQ. Via son portail belge (https://www.visahq.com/belgium/), ce service accélère le traitement des visas Schengen, gère les renouvellements de passeports et propose un suivi en temps réel, garantissant que les équipes, les collaborateurs détachés et les travailleurs humanitaires restent prêts à voyager, même en cas de réacheminement de dernière minute.
Toutefois, les responsables des déplacements sont invités à conserver en réserve des itinéraires alternatifs via Paris ou Francfort, au cas où la situation se dégraderait. Les représentants de la Commission européenne devraient discuter la semaine prochaine d’un assouplissement temporaire des règles relatives aux réserves stratégiques. Les analystes logistiques soulignent qu’une pénurie prolongée pourrait entraîner une hausse des tarifs aériens de 5 à 8 %, les compagnies appliquant des surtaxes carburant. Pour l’instant, les contrats de couverture de prix du carburant et la chaîne d’approvisionnement diversifiée de Brussels Airlines offrent à la compagnie nationale une marge de manœuvre que les petites compagnies régionales n’ont pas, en faisant un choix plus sûr pour les missions sensibles au facteur temps.
Par ailleurs, les organisations confrontées à d’éventuels changements de planning peuvent simplifier les démarches administratives liées aux déploiements urgents grâce à VisaHQ. Via son portail belge (https://www.visahq.com/belgium/), ce service accélère le traitement des visas Schengen, gère les renouvellements de passeports et propose un suivi en temps réel, garantissant que les équipes, les collaborateurs détachés et les travailleurs humanitaires restent prêts à voyager, même en cas de réacheminement de dernière minute.
Toutefois, les responsables des déplacements sont invités à conserver en réserve des itinéraires alternatifs via Paris ou Francfort, au cas où la situation se dégraderait. Les représentants de la Commission européenne devraient discuter la semaine prochaine d’un assouplissement temporaire des règles relatives aux réserves stratégiques. Les analystes logistiques soulignent qu’une pénurie prolongée pourrait entraîner une hausse des tarifs aériens de 5 à 8 %, les compagnies appliquant des surtaxes carburant. Pour l’instant, les contrats de couverture de prix du carburant et la chaîne d’approvisionnement diversifiée de Brussels Airlines offrent à la compagnie nationale une marge de manœuvre que les petites compagnies régionales n’ont pas, en faisant un choix plus sûr pour les missions sensibles au facteur temps.
