Air India réduit drastiquement son réseau international de mai à juillet en raison de la flambée des prix du carburant et des fermetures d'espaces aériens liées à la guerre

Air India a annoncé à ses employés qu’elle réduira des dizaines de rotations internationales entre mai et juillet 2026, en raison de la flambée des coûts du carburant et des restrictions aériennes en cascade au Moyen-Orient, qui ont rendu de nombreuses liaisons déficitaires. Dans une note interne, le PDG sortant Campbell Wilson a averti que les détours importants pour éviter les zones de conflit ont allongé les trajets transcontinentaux jusqu’à 90 minutes, effaçant les marges malgré les hausses tarifaires et les surtaxes carburant.

Les dessertes vers l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Australie et Singapour sont les principales victimes. Selon des experts du secteur, les vols directs entre Delhi et Mumbai vers Francfort, Chicago, Vancouver, Melbourne et Singapour verront leur fréquence réduite de 15 à 30 %, tandis que certaines liaisons saisonnières (Delhi–Vienne et Mumbai–Osaka) seront purement et simplement suspendues. La capacité cargo, déjà limitée en raison des réacheminements des chaînes d’approvisionnement, diminuera également, entraînant des surtaxes pour les marchandises urgentes.

Cette décision d’Air India fait suite à une lettre de la Fédération des compagnies aériennes indiennes adressée au ministère de l’aviation civile, qualifiant l’exploitation aux prix actuels du carburant d’aviation de « totalement non viable ». Avec le carburant représentant désormais jusqu’à 60 % des coûts d’exploitation, la compagnie nationale prévoit une perte estimée à 22 000 crores ₹ pour l’exercice 2025-2026 et subit une pression croissante pour préserver sa trésorerie avant sa campagne de modernisation de flotte.



Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette réduction des vols pose trois défis immédiats : la rareté des sièges sur les liaisons long-courriers populaires, la hausse des tarifs pendant la haute saison estivale, et la complexité des réacheminements pour les collaborateurs dépendant des accords interlignes pour rejoindre les villes indiennes de second rang. Les responsables voyages s’efforcent de sécuriser des réservations en bloc et recommandent aux voyageurs de disposer de visas flexibles permettant des modifications de dernière minute via des hubs comme Doha ou Kuala Lumpur.

Pour faciliter ces changements d’itinéraires, la plateforme numérique de traitement des visas VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) peut alléger les contraintes liées aux modifications de dernière minute. L’entreprise aide les voyageurs et les équipes mobilité à obtenir des visas multi-entrées, des e-visas et des renouvellements de passeports urgents à l’échelle mondiale, permettant aux employés de transiter par des hubs alternatifs sans retards administratifs susceptibles d’aggraver les perturbations.

À plus long terme, les analystes estiment que ces réductions pourraient accélérer les négociations bilatérales sur les droits de cinquième liberté et inciter les compagnies concurrentes — notamment les hubs du Golfe et le nouvel entrant Akasa International — à capter la demande déplacée. Pour l’heure, les planificateurs mobilité doivent anticiper des temps de transit plus longs et conseiller aux collaborateurs internationaux de suivre attentivement les avis de voyage liés au conflit en Asie de l’Ouest, qui continue de façonner les trajectoires aériennes.