La Semaine d'Or débute avec une hausse de 13 % des arrivées en Chine continentale, alors que Hong Kong teste sa capacité post-pandémie

La reprise tant attendue du tourisme à Hong Kong a été mise à rude épreuve le 2 mai, premier jour de la « Semaine d’or » de cinq jours à l’occasion de la Fête du Travail en Chine continentale. Selon les chiffres du Département de l’Immigration cités par le South China Morning Post, 300 466 visiteurs venus de Chine continentale sont entrés dans la ville ce samedi, soit une hausse de 13 % par rapport à l’année précédente et le plus grand nombre enregistré en une seule journée depuis la réouverture complète des frontières en 2023.

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Pour les agences gouvernementales et les responsables mobilité, le chiffre global importe moins que les points d’entrée et les horaires des voyageurs. La gare ferroviaire à grande vitesse de West Kowloon a accueilli la majorité des visiteurs, suivie des postes frontaliers terrestres de Lo Wu et Lok Ma Chau. Le trafic aéroportuaire reste en deçà des niveaux d’avant la pandémie, témoignant d’une préférence persistante pour les billets de train transfrontaliers moins chers. Les hôteliers ont rapporté des taux d’occupation supérieurs à 90 % à Kowloon, tandis que les commerçants ont constaté une hausse de la fréquentation, mais des dépenses par visiteur restées « prudentes », les touristes privilégiant les snacks de rue et les balades culturelles en ville plutôt que le shopping de luxe.



Les analystes du secteur soulignent plusieurs évolutions structurelles. D’une part, la réduction des frais de visa prévue fin 2025 à Pékin et la suppression unilatérale des visas en février 2026 pour les ressortissants britanniques et canadiens font de Hong Kong un hub pratique pour les itinéraires multi-pays, augmentant la part des passagers en transit qui font une courte escale en ville. D’autre part, la campagne « Hello Hong Kong 2.0 » du gouvernement de la RAS, dotée d’un budget de 100 millions de HKD, a recentré son message du shopping vers des expériences authentiques de quartier, une approche qui séduit particulièrement les jeunes voyageurs continentaux.

Sur le plan opérationnel, cette affluence est une répétition générale avant des flux encore plus importants attendus lors de la Fête nationale en octobre, où les arrivées quotidiennes pourraient dépasser 350 000. Les employeurs organisant des programmes de rotation pour ingénieurs et cadres vers la Grande Baie sont conseillés d’éviter les jours de pointe (jours 2 à 4 des vacances) et de réserver leurs billets de train point à point bien à l’avance. Les équipes mobilité doivent également suivre le calendrier d’extension des voies électroniques du Département de l’Immigration ; de nouvelles portes automatiques à Lo Wu et West Kowloon devraient être opérationnelles en août, ce qui pourrait réduire les temps de passage jusqu’à 30 %.

Pour l’heure, ces chiffres du premier jour confirment que l’envie de voyager post-pandémie est bien de retour, mais que les habitudes de dépenses ont changé de manière durable. Les entreprises comptant sur des économies substantielles sur les per diem doivent rester vigilantes : les tarifs hôteliers augmentent plus vite que les dépenses des visiteurs en repas et shopping, comprimant les budgets voyages de façon inattendue.