Lufthansa réduit sa capacité et supprime des liaisons vers l’Italie jusqu’à fin mai

La compagnie aérienne allemande Lufthansa a discrètement réduit de 11 % ses vols programmés à l’échelle du réseau jusqu’au 31 mai, invoquant des problèmes de maintenance des avions et des livraisons d’appareils plus lentes que prévu. Une analyse de la société de suivi des horaires Aeroroutes révèle une capacité globale en baisse de 6 à 7 %, l’Italie supportant une part disproportionnée de ces réductions. Avec un choix de vols plus restreint, les voyageurs devront également vérifier que leurs documents de visa correspondent bien aux itinéraires modifiés. VisaHQ propose une assistance rapide pour le renouvellement des visas Schengen, les permis de travail italiens et autres formalités via sa plateforme dédiée (https://www.visahq.com/italy/), offrant aux services voyages d’entreprise une solution efficace en cas de changements de dernière minute menaçant la conformité.

Parmi les principales réductions de fréquence figurent Munich–Milan Linate (passant de 35 à seulement 7 rotations), Munich–Palermo (-24 %), Munich–Cagliari (-18 %) et Francfort–Milan Malpensa (une réduction modeste d’un vol). Les lignes saisonnières comme Munich–Lamezia Terme ont été réduites de 15 à 9 vols en mai. Certains vols seront opérés avec des Airbus A321 plus grands pour compenser partiellement la perte de sièges. Pour les exportateurs italiens et les multinationales dépendant de trajets aller-retour dans la journée vers les hubs allemands, ce calendrier allégé réduit la connectivité et peut allonger les temps d’escale pour les correspondances long-courriers.



Les responsables voyages doivent vérifier à nouveau les itinéraires automatiquement émis : la re-protection via GDS peut parfois laisser des lacunes, notamment sur les segments en partage de code opérés par Air Dolomiti. La compagnie assure que ces réductions sont temporaires et que la « capacité normale d’été » reprendra en juin, sans toutefois exclure d’autres ajustements si les problèmes de chaîne d’approvisionnement persistent. Les aéroports du sud de l’Italie — Palerme, Lamezia, Cagliari — craignent une perte de revenus touristiques durant la saison intermédiaire cruciale et militent pour la restauration des fréquences.

Les entreprises gérant des programmes de travailleurs détachés sous les règles allemandes A1 / Détaché doivent s’assurer que les itinéraires alternatifs n’entraînent pas de dépassements de séjour Schengen dus à des temps de correspondance prolongés ou à des nuits forcées dans les aéroports hubs.