La Pologne devance ses voisins régionaux avec une hausse de 18 % des arrivées américaines au premier trimestre 2026

De nouvelles données publiées le 25 avril par le média spécialisé TravelTrade.Today révèlent que la Pologne a enregistré une hausse de 18 % du nombre de visiteurs en provenance des États-Unis au premier trimestre 2026, surpassant la Russie, la Lituanie, la Hongrie, la Bulgarie, l’Estonie et la Lettonie dans le classement européen du tourisme. Les économistes du secteur attribuent cette progression à l’expansion agressive des lignes aériennes de LOT Polish Airlines, aux tarifs hôteliers compétitifs dans des villes secondaires comme Cracovie et Gdańsk, ainsi qu’à un zloty légèrement affaibli face au dollar.



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L’office national du tourisme polonais a également doublé ses investissements en marketing digital en Amérique du Nord, ciblant notamment les segments du tourisme patrimonial et des racines au sein des communautés polono-américaines. Pour le secteur de la mobilité, cette dynamique confirme la position de la Pologne comme un hub régional pratique pour les équipes de projets multinationales et les organisateurs de conférences. L’aéroport Chopin de Varsovie a accueilli un record de 4,6 millions de passagers au premier trimestre, et les responsables des voyages d’affaires pourraient faire face à une disponibilité plus restreinte des sièges sur les vols transatlantiques aux heures de pointe cet été. Ces données interviennent alors que le nouveau système Entrée/Sortie de l’UE se met en place ; malgré des rapports anecdotiques de files d’attente plus longues, les aéroports polonais ont jusqu’à présent évité les retards de trois heures observés en Europe du Sud, contribuant ainsi à maintenir la confiance des voyageurs. Les entreprises planifiant des voyages d’incitation ou des réunions transfrontalières sont invitées à réserver leurs billets d’avion et leurs hébergements dès que possible et à vérifier les clauses relatives aux surtaxes carburant dans leurs contrats fournisseurs, compte tenu de la volatilité persistante des coûts dans le secteur aérien.