Dubaï inaugure la ligne Gold du métro à 34 milliards d’AED, reliant 15 quartiers d’ici 2032

Le vice-président et souverain de Dubaï, le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, a approuvé la ligne Gold du métro, le plus grand projet de transport unique de l’émirat. Annoncée le 22 avril, cette ligne de 42 kilomètres comprendra 15 stations et connectera 55 projets immobiliers au réseau ferroviaire de la ville, desservant ainsi environ 1,5 million d’habitants. La ligne Gold s’inscrit dans la vision de Dubaï de la « ville en 20 minutes » — plaçant 80 % des résidents à moins de 20 minutes de leurs besoins quotidiens — et s’aligne avec les engagements en faveur de la mobilité verte pris lors de la COP 28. En incitant les navetteurs et professionnels expatriés à délaisser la voiture individuelle, les autorités estiment que le projet permettra de réduire d’environ 240 000 tonnes les émissions annuelles de CO₂ une fois pleinement opérationnel.



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Pour les entreprises internationales, cette ligne élargit le bassin de talents accessible. De nouveaux pôles résidentiels comme Dubai South et d’importants clusters commerciaux près du site d’Expo City bénéficieront de liaisons ferroviaires directes vers le centre-ville et l’aéroport international de Dubaï, réduisant les temps de trajet porte-à-porte pour les employés mobiles à l’international et les cadres en visite. Les spécialistes de l’immobilier prévoient déjà une prime sur les terrains situés à moins de 800 mètres des stations proposées. La construction s’étalera en plusieurs phases jusqu’en septembre 2032. Pendant cette période, les responsables des relocalisations devront surveiller les fermetures temporaires de routes et ajuster les allocations logement pour les quartiers qui passeront d’une dépendance à la voiture à une connexion ferroviaire en cours de bail. À long terme, la ligne Gold renforcera l’attractivité de Dubaï comme métropole du Golfe la plus orientée vers les transports en commun, un critère de plus en plus déterminant alors que les zones franches régionales rivalisent pour attirer des sièges étrangers. L’investissement budgété à 34 milliards AED (9,3 milliards USD) fait suite à l’approbation l’an dernier de la ligne Blue, financée de manière verte, et confirme la volonté de l’Autorité des routes et transports d’étendre son réseau multi-corridors malgré les défis liés à la sécurité régionale.