Tard dans la soirée du 20 avril, la section Liaison avec les transporteurs du Home Office britannique a publié une version révisée de l’**affiche « Exigences de visa pour le Royaume-Uni »** destinée aux compagnies aériennes et aux opérateurs de ferries. Cette matrice d’une page est la référence principale utilisée aux comptoirs d’enregistrement dans le monde entier pour déterminer si les passagers ont besoin d’un visa, d’une Autorisation de Voyage Électronique (ETA) ou peuvent voyager sous les dispositions de Transit Sans Visa (TWOV). L’édition d’avril 2026 intègre plusieurs changements récents :
• Sainte-Lucie et le Nicaragua sont désormais sur liste rouge après leur exclusion du programme d’exemption de visa en mars.
• Une note de bas de page précise que **les eVisas numériques sont acceptés comme preuve d’autorisation de voyage à condition que les transporteurs reçoivent un message d’« OK à l’embarquement » de type “0A”**.
• Le document confirme l’augmentation, au 8 avril, des frais d’ETA à 20 £ et rappelle que les nationalités éligibles à l’ETA ne figurent pas sur l’affiche.
• Il met à jour les codes des documents de résident permanent américain et renforce les preuves acceptables pour les extensions I-551, en réponse à une récente augmentation des passagers en transit mal documentés.
![Le ministère de l'Intérieur met à jour ses consignes pour les transporteurs : nouveau poster sur les règles des visas et des transits à partir d'avril 2026 publié]()
Pour toute assistance pratique dans la gestion de ces nouvelles exigences, les spécialistes de VisaHQ peuvent organiser les visas britanniques, les ETA et les autorisations TWOV, aussi bien pour les voyageurs individuels que pour les groupes d’entreprise. Leur plateforme en ligne, accessible à l’adresse https://www.visahq.com/united-kingdom/ offre un suivi en temps réel du statut des demandes et des vérifications documentaires, garantissant que les compagnies aériennes reçoivent les messages d’OK à l’embarquement corrects et que les passagers évitent les mauvaises surprises coûteuses de dernière minute.
Pourquoi c’est important : les erreurs des compagnies aériennes entraînant des passagers mal documentés peuvent entraîner des amendes allant jusqu’à 50 000 £ par incident ainsi que des retards coûteux des vols. Les équipes de mobilité qui réservent des itinéraires complexes, notamment via des hubs britanniques, doivent s’assurer que les agences de gestion de voyages intègrent ces nouvelles règles dans les Systèmes de Distribution Globale. Les transporteurs ont été rappelés que le Centre de Support aux Transporteurs de la Border Force offre des conseils en temps réel, mais que **la responsabilité de vérifier les documents avant l’embarquement incombe à la compagnie aérienne**. Les voyageurs d’affaires munis d’eVisas récemment délivrés doivent conserver l’email d’approbation et encourager leur personnel à s’enregistrer tôt, pendant que les agents au sol ajustent leurs systèmes.
• Sainte-Lucie et le Nicaragua sont désormais sur liste rouge après leur exclusion du programme d’exemption de visa en mars.
• Une note de bas de page précise que **les eVisas numériques sont acceptés comme preuve d’autorisation de voyage à condition que les transporteurs reçoivent un message d’« OK à l’embarquement » de type “0A”**.
• Le document confirme l’augmentation, au 8 avril, des frais d’ETA à 20 £ et rappelle que les nationalités éligibles à l’ETA ne figurent pas sur l’affiche.
• Il met à jour les codes des documents de résident permanent américain et renforce les preuves acceptables pour les extensions I-551, en réponse à une récente augmentation des passagers en transit mal documentés.
Pour toute assistance pratique dans la gestion de ces nouvelles exigences, les spécialistes de VisaHQ peuvent organiser les visas britanniques, les ETA et les autorisations TWOV, aussi bien pour les voyageurs individuels que pour les groupes d’entreprise. Leur plateforme en ligne, accessible à l’adresse https://www.visahq.com/united-kingdom/ offre un suivi en temps réel du statut des demandes et des vérifications documentaires, garantissant que les compagnies aériennes reçoivent les messages d’OK à l’embarquement corrects et que les passagers évitent les mauvaises surprises coûteuses de dernière minute.
Pourquoi c’est important : les erreurs des compagnies aériennes entraînant des passagers mal documentés peuvent entraîner des amendes allant jusqu’à 50 000 £ par incident ainsi que des retards coûteux des vols. Les équipes de mobilité qui réservent des itinéraires complexes, notamment via des hubs britanniques, doivent s’assurer que les agences de gestion de voyages intègrent ces nouvelles règles dans les Systèmes de Distribution Globale. Les transporteurs ont été rappelés que le Centre de Support aux Transporteurs de la Border Force offre des conseils en temps réel, mais que **la responsabilité de vérifier les documents avant l’embarquement incombe à la compagnie aérienne**. Les voyageurs d’affaires munis d’eVisas récemment délivrés doivent conserver l’email d’approbation et encourager leur personnel à s’enregistrer tôt, pendant que les agents au sol ajustent leurs systèmes.
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