Alerte chaîne d'approvisionnement : les transporteurs de fret suspendent leurs services aux Émirats arabes unis jusqu'au 30 avril en raison de tensions croissantes

Le transitaire mondial Expeditors a publié un bulletin client le 20 avril 2026, alertant sur de nouvelles perturbations du fret aérien à destination et en provenance des Émirats arabes unis. Turkish Cargo a prolongé la suspension de tous ses vols cargo vers Dubaï et Abou Dhabi jusqu’au moins le 30 avril, invoquant des restrictions de survol en Irak et en Iran. El Al continue d’opérer uniquement des vols de secours ponctuels, tandis que plusieurs intégrateurs asiatiques ont limité les charges utiles pour respecter les plafonds des assurances contre les risques de guerre.

Face à ces incertitudes logistiques, les entreprises envoyant du personnel aux Émirats devront également réagir rapidement sur le plan des documents de voyage. Le service UAE de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permet d’accélérer en ligne les demandes de permis de travail, visas de mission et visas d’affaires à entrées multiples, offrant ainsi aux équipes supply chain et mobilité une variable de moins à gérer.



Le bulletin souligne aussi une volatilité croissante du fret maritime : COSCO a rouvert les réservations sur les lignes Extrême-Orient-Émirats, mais avertit que le contournement des navires par l’Afrique australe pourrait rallonger les temps de transit de 12 à 15 jours. Sur le terrain, la zone franche de l’aéroport de Dubaï (DAFZA) fait face à une pénurie de remorques, obligeant les exportateurs à réserver leurs créneaux de cross-dock 72 heures à l’avance. Pour les fabricants basés aux Émirats, la principale difficulté reste la visibilité des pièces. Les entreprises automobiles et électroniques, qui dépendent des livraisons aériennes just-in-time en « milk-run » depuis l’Europe, doivent désormais composer avec des délais pouvant atteindre 96 heures. Expeditors recommande des solutions hybrides combinant colis express différés, fret maritime prioritaire en groupage, ainsi que l’utilisation des corridors routiers Abou Dhabi-Muscat autorisés pour des convois nocturnes.

Les équipes RH doivent noter que la suspension des vols cargo impacte aussi le transport des bagages non accompagnés et des effets personnels pour les collaborateurs en mobilité. Les responsables mobilité sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans les dates de début de mission et à envisager des logements temporaires en appartements meublés pendant le dédouanement des envois.