
Les données publiées par la société d’intelligence aéronautique CAPA le 20 avril révèlent que Cathay Pacific a transporté 2,8 millions de passagers en mars 2026, soit une hausse de 24,5 % par rapport au même mois de l’année précédente. Les revenus-passagers-kilomètres ont augmenté de 21,9 %, tandis que les sièges-kilomètres disponibles n’ont progressé que de 9,3 %, portant le taux de remplissage à un impressionnant 92,2 %. Ces chiffres confirment que la compagnie aérienne emblématique de Hong Kong est résolument en phase de reprise après les restrictions liées à la pandémie et les perturbations causées par la pénurie de personnel l’été dernier. Depuis le début de l’année, Cathay a rétabli des liaisons vers Riyad et Washington et augmenté la capacité sur les lignes Londres et Sydney, très prisées des voyageurs d’affaires.
Si ces routes relancées impliquent que vos voyageurs ont soudainement besoin d’un soutien accéléré pour leurs visas, VisaHQ peut vous assister. Le portail de Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) permet aux responsables mobilité de gérer les demandes de visa pour l’Arabie Saoudite, les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Australie et des dizaines d’autres destinations depuis un tableau de bord unique, avec des mises à jour en temps réel et un service client dédié pour garantir le bon déroulement des voyages.
Pour les responsables mobilité, ce taux de remplissage élevé signifie que les places en cabine premium se font de nouveau rares. Les entreprises qui dépendent de réservations de dernière minute devraient envisager de relancer des accords de blocage de sièges ou de transférer une partie du trafic vers des compagnies de correspondance comme HK Express afin de conserver leur flexibilité. La hausse du trafic profite également à l’ensemble de l’écosystème. Les chiffres de l’Airport Authority montrent une augmentation de 31 % des ventes au détail à l’aéroport international de Hong Kong au premier trimestre, tandis que les plateformes de recrutement affichent plus de 500 postes ouverts dans la gestion au sol. Les agences de gestion de voyages indiquent que les tarifs moyens pour les trajets entre Hong Kong et Singapour dépassent déjà de 12 % les niveaux de 2019. La direction de Cathay a réaffirmé son objectif d’atteindre 100 % de la capacité passagers d’avant COVID d’ici début 2027, mais les analystes mettent en garde contre les retards de livraison des avions et la hausse des coûts du carburant — les prix spot du kérosène ayant augmenté de 18 % depuis février — qui pourraient ralentir le rythme de la croissance.
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