Cathay Pacific et HK Express réduisent leurs vols de mai à juin face à la flambée des prix du kérosène

Les deux plus grandes compagnies aériennes basées à Hong Kong ont annoncé des réductions de capacité à seulement quelques semaines du pic estival des voyages. Cathay Pacific annulera environ 2 % de ses vols passagers programmés entre le 16 mai et le 30 juin 2026, tandis que sa filiale low-cost HK Express réduira environ 6 % de ses services du 11 mai au 30 juin. Ces réductions, confirmées le 13 avril, font suite à une flambée spectaculaire des prix mondiaux du pétrole après que des combats au Moyen-Orient ont brièvement fermé le détroit d’Hormuz, passage clé pour environ 20 % du pétrole brut mondial. Le prix du kérosène pour l’Asie a augmenté de plus de 35 % depuis février, frappant durement des compagnies aériennes qui ont déjà épuisé la plupart de leurs couvertures de risque. Cathay précise que les coupes viseront principalement les vols court-courriers en Asie du Nord et du Sud-Est, avec une consolidation de quelques fréquences long-courriers vers l’Australie, l’Asie du Sud et l’Afrique du Sud. Les passagers concernés seront reprogrammés sous 24 heures. De son côté, HK Express poursuit sa migration vers la zone d’enregistrement rénovée du Terminal 2 de l’aéroport international de Hong Kong à partir du 10 juin, ajoutant une nouvelle couche de gestion du changement pour les équipes de voyage.



Lorsque de tels changements d’itinéraires entraînent des réacheminements de dernière minute, garantir que chaque voyageur respecte toujours les exigences d’entrée peut devenir un véritable casse-tête. La plateforme VisaHQ pour Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) simplifie cette démarche grâce à des informations actualisées sur les visas, des options de traitement rapide et un soutien pour le renouvellement des passeports, offrant aux responsables mobilité un filet de sécurité fiable lorsque les plans de vol – et les points de correspondance – changent soudainement.

Pour les entreprises, le message est clair : il faut s’attendre à une capacité réduite et à des tarifs plus élevés jusqu’à la fin du deuxième trimestre. Les responsables mobilité doivent intégrer des marges budgétaires pour les prix, encourager les voyageurs à réserver le plus tôt possible et prévoir des temps de correspondance plus longs pour les itinéraires passant par Hong Kong comme hub. Les expéditions de déménagement liées à la rentrée scolaire de juin pourraient également nécessiter des accords anticipés pour les espaces cargo aérien. Cathay a indiqué que les horaires complets pourraient reprendre en juillet, mais cette perspective dépendra à la fois des prix du carburant et de la stabilité géopolitique régionale. Les entreprises ayant des déplacements critiques fin mai ou en juin devraient préparer des itinéraires alternatifs via des compagnies concurrentes telles que Singapore Airlines, EVA Air ou Emirates.