L’aéroport de Bruxelles a publié ses chiffres de trafic pour mars 2026, confirmant que 1 767 797 passagers ont transité par la porte d’entrée nationale, soit une hausse de 1,9 % par rapport à mars 2025. Cette progression intervient dans un contexte mouvementé. Tous les vols vers Tel Aviv et Doha ont été suspendus suite à des évaluations de sécurité liées à l’escalade du conflit au Moyen-Orient, tandis qu’Emirates et Etihad ont réduit leurs fréquences vers Dubaï et Abou Dhabi. Ces seules réductions de programme ont coûté au hub environ 50 000 voyageurs, selon les données de l’aéroport et des compagnies aériennes. Par ailleurs, une manifestation nationale le 12 mars contre les mesures d’austérité fédérales a provoqué une grève d’une journée du personnel de sécurité externalisé ; 359 vols ont été annulés et 30 000 passagers ont dû modifier ou reporter leurs déplacements. Malgré tout, la demande de loisirs est restée solide. Les vacances du Carnaval fin février ont stimulé les voyages familiaux, et deux nouvelles compagnies – Air China (Chengdu) et Volotea (Oviedo) – ont apporté une capacité supplémentaire. Les dix marchés les plus fréquentés étaient l’Espagne, l’Italie, l’Allemagne, la France, la Suisse, le Maroc, la Turquie, les États-Unis, le Portugal et le Royaume-Uni.
![L’aéroport de Bruxelles enregistre une croissance de 1,9 % du nombre de passagers en mars malgré les grèves et les suspensions de vols vers le Moyen-Orient]()
Face à un environnement aussi imprévisible, les voyageurs peuvent aussi avoir besoin d’une assistance rapide pour leurs documents. Le portail belge de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) permet aux passagers et aux équipes de voyages d’affaires de vérifier les exigences de visa, d’obtenir des autorisations électroniques et d’organiser un service de messagerie dans le monde entier, garantissant que les changements de dernière minute ne se transforment pas en casse-tête administratif.
Le fret a résisté aux perturbations, enregistrant une hausse de 8,8 % sur un an à 75 000 tonnes, grâce à la croissance des intégrateurs et des vols cargo qui a plus que compensé la baisse du fret en soute. La direction de l’aéroport souligne que ces chiffres confirment l’importance de la diversification des routes et d’un « plan de contingence solide » capable d’absorber les chocs externes, qu’il s’agisse de crises géopolitiques ou de conflits sociaux. Pour les équipes de voyages d’affaires, ces données illustrent deux points concrets : d’une part, les plateformes belges peuvent encore offrir de la capacité même lorsque certains corridors long-courriers sont fermés ; d’autre part, la planification de la contingence face aux grèves reste essentielle en 2026, notamment lorsque le personnel externalisé est impliqué dans des fonctions de sécurité critiques.
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