
Le puissant syndicat allemand Vereinigung Cockpit a appelé à une grève de 48 heures les 15 et 16 avril, après l’échec des négociations salariales avec le groupe Lufthansa. Ce mouvement de grève concerne Lufthansa, Eurowings et Austrian Airlines, qui assurent tous plusieurs rotations quotidiennes vers l’aéroport de Bruxelles (BRU). L’information a été révélée tard le 11 avril par The Brussels Times, citant l’agence Belga. Pour les équipes de mobilité internationale, le timing est délicat : les problèmes initiaux du système EES ont déjà allongé les temps de correspondance à Francfort et Munich, les hubs vers lesquels de nombreux cadres basés à Bruxelles se connectent pour des vols long-courriers. Selon KPMG Belgique, les vols Lufthansa représentent environ 11 % de la capacité hebdomadaire en sièges de BRU ; les annulations auront donc un impact important sur les itinéraires Star Alliance reliant la Belgique aux Amériques, à l’Asie-Pacifique et à l’Afrique. Les agences de gestion de voyages recommandent aux entreprises de réacheminer leurs passagers via Paris, Amsterdam ou Zurich, tout en alertant sur une capacité limitée, alors que la saison des conférences printanières bat son plein. Les employeurs dont les travailleurs détachés doivent effectuer des déplacements aller-retour le jour même vers des sites clients allemands devraient envisager le train à grande vitesse ; le réseau Thalys/ICE peut absorber une partie du trafic, mais les places aux heures de pointe entre Bruxelles et Cologne étaient déjà réservées à 75 % dès samedi soir. Les ressources humaines doivent également garder à l’esprit que le droit du travail allemand protège largement les équipages en grève, ce qui signifie que les horaires de vol pourraient ne pas se stabiliser avant le 17 avril. Selon le règlement EU261, les passagers ont droit à un réacheminement ou à un remboursement, mais pas à une indemnisation pour les annulations liées à la grève — ces coûts incombant à l’employeur.
Pour les entreprises qui doivent réacheminer leur personnel via des hubs alternatifs nécessitant des formalités supplémentaires, le portail bruxellois de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) permet d’accélérer l’obtention de visas et d’eTAs en urgence. Ce service offre aux responsables mobilité la possibilité de soumettre et de suivre plusieurs demandes en ligne, réduisant ainsi les contraintes administratives pendant que les équipages et cadres gèrent les conséquences de l’arrêt Lufthansa.
Les spécialistes de la mobilité recommandent une communication proactive des politiques, des extensions de per diem et des budgets de contingence pour les hôtels proches des points d’entrée alternatifs comme Düsseldorf ou Luxembourg. À plus long terme, les analystes de la Chambre de commerce flamande mettent en garde : des actions syndicales répétées chez Lufthansa pourraient fragiliser la position de Bruxelles comme hub Star Alliance, risquant de détourner les flux de fret et le trafic des expatriés vers Paris et Amsterdam si la fiabilité ne s’améliore pas.
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Les spécialistes de la mobilité recommandent une communication proactive des politiques, des extensions de per diem et des budgets de contingence pour les hôtels proches des points d’entrée alternatifs comme Düsseldorf ou Luxembourg. À plus long terme, les analystes de la Chambre de commerce flamande mettent en garde : des actions syndicales répétées chez Lufthansa pourraient fragiliser la position de Bruxelles comme hub Star Alliance, risquant de détourner les flux de fret et le trafic des expatriés vers Paris et Amsterdam si la fiabilité ne s’améliore pas.
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