L’Espagne active le système d’entrée/sortie de l’UE, mettant fin aux tampons de passeport pour les voyageurs hors UE

L’Espagne a franchi une étape majeure dans la gestion des frontières le 10 avril 2026 avec la mise en service complète du Système biométrique d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne. Dès les premiers vols du matin à Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat, les ressortissants de pays tiers entrant en Espagne ne reçoivent plus de tampon encreur ; à la place, leur image faciale, quatre empreintes digitales et les données de leur passeport sont capturées et téléchargées dans une base de données partagée de l’espace Schengen. Ce changement dépasse le simple aspect visuel. En calculant automatiquement la durée autorisée du séjour, l’EES rend beaucoup plus difficile le dépassement des 90 jours autorisés dans l’espace Schengen et fournit aux forces de l’ordre une liste en temps réel des personnes à qui l’entrée a été refusée ou qui ont enfreint les règles d’immigration.

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La Commission européenne indique que plus de 52 millions de passages ont été enregistrés durant la phase d’essai, et que 700 personnes considérées comme présentant un risque pour la sécurité ont été détectées. Pour les entreprises qui font tourner leur personnel en Espagne dans le cadre de missions de courte durée, ce registre numérique élimine l’ambiguïté liée aux tampons parfois illisibles sur les passeports. Les gestionnaires de voyages pourront bientôt télécharger directement les historiques de séjour depuis le système, une fonctionnalité que le ministère de l’Intérieur prévoit de déployer d’ici la fin du trimestre, sous réserve de l’autorisation du voyageur. Les équipes RH devront cependant adapter leurs procédures de conformité : là où elles demandaient auparavant une photo de la page tamponnée du passeport, elles devront désormais exiger l’extrait officiel de l’EES ou s’appuyer sur les données API des compagnies aériennes.

Les aéroports ont passé les six derniers mois à installer plus de 780 bornes en libre-service et à recruter 500 agents supplémentaires pour gérer la courbe d’apprentissage initiale. Les premiers retours des compagnies aériennes indiquent qu’une première inscription ajoute entre 60 et 90 secondes au contrôle, un délai qui pourrait se multiplier lors des pics estivaux si les passagers ne sont pas préparés. Le ministère de l’Intérieur recommande aux voyageurs de se munir de leur passeport (et non d’une carte d’identité), de retirer chapeaux et lunettes avant de passer aux bornes, et de s’assurer que leurs empreintes digitales ne soient pas couvertes de pansements ou de henné.

À plus long terme, les autorités espagnoles considèrent l’EES comme la colonne vertébrale technologique de l’ETIAS — l’autorisation électronique de voyage européenne — désormais prévue pour le dernier trimestre 2026. Une fois l’ETIAS opérationnel, l’Espagne pourra pré-sélectionner les visiteurs dispensés de visa avant leur départ et refuser l’embarquement aux passagers à haut risque, reproduisant ainsi le modèle utilisé par les États-Unis et le Canada. Pour reprendre les mots du ministre de l’Intérieur Fernando Grande-Marlaska, « l’EES est la serrure ; l’ETIAS sera la clé qui décidera qui peut même s’approcher de la porte. »