Des groupes industriels basés à Bruxelles demandent à l’UE de « mettre en pause » face à l’augmentation des perturbations liées à l’EES

Depuis Bruxelles, l’Agence Anadolu rapporte que les perturbations des passagers lors du premier jour du nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) ont suscité une rare démonstration d’unité entre les opérateurs aéroportuaires et les compagnies aériennes. ACI Europe et A4E ont renouvelé leur appel à un « frein d’urgence » après que des vols au départ de l’aéroport de Bruxelles ont laissé de nombreux passagers munis de billets bloqués dans les files d’attente pour l’enregistrement biométrique. Un vol à destination du Royaume-Uni aurait laissé 51 voyageurs derrière lui ; un autre n’a embarqué aucun passager au moment du départ prévu. Le rôle de la Belgique, hôte des deux associations, confère un poids politique supplémentaire à leur demande. Avec la Commission européenne et le Parlement littéralement à deux pas, les lobbyistes poussent pour des amendements permettant la suspension totale de l’EES lorsque les temps d’attente dépassent deux heures — un seuil régulièrement franchi le 10 avril. L’Agence Anadolu cite Olivier Jankovec d’ACI, qui met en garde : sans ajustements rapides, le pic estival pourrait devenir « une tempête parfaite » entre une demande record et un traitement ralenti.



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Les voyagistes belges redoutent des répercussions sur le marché national des conférences et événements, un pilier de l’économie régionale bruxelloise. Du point de vue de la conformité à la mobilité, cet épisode souligne l’importance du suivi en temps réel des voyageurs et de politiques de réorganisation proactive. Les employeurs dont les voyageurs manquent des vols à cause des files d’attente liées à l’EES pourraient faire face à des réclamations pour manquement à leur devoir de diligence si les documents d’information sur le voyage étaient obsolètes.