Le projet de décision de l'IAA pourrait permettre 32 vols supplémentaires par jour à l'aéroport de Dublin pour l'hiver 2026

Les responsables des voyages d’affaires ont eu ce matin une bonne surprise : l’Autorité irlandaise de l’aviation (IAA) a publié un projet de décision de coordination qui permettrait au coordinateur des créneaux de libérer jusqu’à 32 départs et atterrissages supplémentaires par jour à l’aéroport de Dublin durant la saison hivernale 2026-2027. Cette proposition, ouverte à consultation publique jusqu’au 22 avril, prévoit également la suspension du controversé plafond de sièges qui limite la croissance du principal aéroport irlandais depuis 2024.

Bien que la saison hivernale puisse sembler lointaine, les compagnies aériennes irlandaises et internationales déposent généralement leurs horaires six mois à l’avance ; obtenir dès maintenant des créneaux supplémentaires donne aux planificateurs de réseau la confiance nécessaire pour augmenter les fréquences sur des lignes business très demandées comme New York, Francfort ou Dubaï. Les multinationales implantées en Irlande ont à plusieurs reprises alerté sur le risque que ce plafond de sièges oblige leurs collaborateurs clés à transiter par Heathrow ou Amsterdam, augmentant ainsi les coûts et l’empreinte carbone de chaque déplacement.



Ce projet s’inscrit dans un bras de fer à trois entre daa (l’exploitant de l’aéroport), l’IAA et le conseil du comté de Fingal, dont les conditions d’urbanisme initiales fixaient une limite annuelle de 32 millions de passagers. Ce plafond avait été suspendu temporairement par la Haute Cour l’an dernier et fait l’objet d’un examen à Bruxelles, mais les régulateurs refusent pour l’instant de donner des directives à long terme. Supprimer ce plafond pour l’hiver 2026 serait une mesure provisoire, mais témoignerait de la volonté de l’IAA de privilégier la connectivité nationale en attendant une solution juridique.

Pour les équipes en charge de la mobilité internationale, les conséquences sont immédiates. Parallèlement, les responsables voyages qui souhaitent profiter de ces nouveaux créneaux peuvent simplifier les formalités de visa et de passeport via le portail irlandais de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/), qui propose des vérifications rapides de conformité et un accompagnement complet pour toutes les destinations susceptibles d’apparaître dans les nouveaux horaires hivernaux.

Plus de créneaux signifient aussi une meilleure chance de trouver des sièges de dernière minute à des tarifs raisonnables pendant la période traditionnellement tendue de Noël. Les divisions cargo, notamment dans les secteurs pharmaceutique et technologique, devraient également en bénéficier, puisque plus de 80 % du fret aérien irlandais est transporté en soute sur les vols passagers. Si ce projet survit à la consultation, les acheteurs de voyages sont invités à revoir leurs budgets hivernaux et à entamer des discussions préliminaires avec leurs compagnies préférées avant les dates limites de dépôt en mai. Prochaines étapes : les parties prenantes ont jusqu’au 22 avril pour soumettre leurs commentaires ; l’IAA prévoit de publier une décision finale début mai, laissant juste assez de temps au coordinateur des créneaux pour élaborer le programme hivernal avant la conférence IATA en juin.