L’aéroport de Dublin enregistre une hausse de 11 % du nombre de passagers sur un an, accentuant la pression pour augmenter la limite de capacité

L’aéroport de Dublin a accueilli 2,9 millions de passagers en mars, soit une hausse de 11 % par rapport au même mois de l’année précédente, selon les chiffres publiés le 8 avril par l’opérateur daa. Douze journées distinctes ont dépassé les 100 000 voyageurs, soutenues par le tourisme entrant pour la Saint-Patrick et de grands événements sportifs. Le jour le plus chargé, le 15 mars, a enregistré 114 000 passagers. Cette croissance, qui dure depuis douze mois consécutifs, témoigne d’une forte demande refoulée pour les voyages d’affaires et souligne pourquoi le plafond légal de 32 millions de passagers est devenu intenable. Le daa précise que 55 000 passagers ont été impactés par des annulations de vols liées au Moyen-Orient, mais les volumes ont malgré tout augmenté, ce qui laisse présager un nouveau dépassement du plafond en 2026 sans intervention législative.



Pour les voyageurs internationaux confrontés à ces contraintes de capacité, disposer des documents de voyage adéquats est déjà une étape cruciale. Le service simplifié de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) permet aux voyageurs et aux équipes de voyages d’affaires de vérifier les exigences d’entrée et d’obtenir leurs visas en ligne en quelques clics, limitant ainsi les perturbations alors que les files d’attente et la rareté des créneaux compliquent déjà les itinéraires.

Pour les entreprises, ces données annoncent des files de sécurité plus longues aux heures de pointe et une pénurie de créneaux cet été. La demande d’infrastructures du daa prévoit des voies rapides et la rénovation des salons, mais ces améliorations risquent d’être annulées si la capacité réglementaire reste figée. Ces derniers chiffres alimenteront l’examen parlementaire du projet de loi gouvernemental visant à supprimer ce plafond, en parallèle avec la pression du ministère américain des Transports et des procédures devant la Cour européenne. Les responsables voyages sont invités à conseiller à leurs collaborateurs de réserver au moins quatorze jours à l’avance pour les départs transatlantiques et à privilégier les aéroports de Shannon ou Cork en cas de surcharge, lorsque les itinéraires le permettent. Les employeurs dépendant du fret doivent également noter que plus de 10 % des exportations pharmaceutiques irlandaises transitent par la soute de Dublin, ce qui pourrait perturber les chaînes d’approvisionnement en cas de rationnement des créneaux.