À partir du 1er avril, l’Inde a supprimé le formulaire papier de débarquement en vigueur depuis des décennies, rendant obligatoire la soumission d’une carte d’arrivée électronique (e-Arrival Card) pour tous les ressortissants étrangers et les titulaires du statut de citoyen d’outre-mer indien (OCI). Cette mesure concerne tous les passagers entrants, mais elle a des répercussions immédiates pour les touristes chinois, les voyageurs d’affaires et les étudiants, qui représentaient près de 380 000 arrivées l’an dernier. La carte, accessible via le site du Bureau de l’Immigration, le portail Indian Visa Online et l’application mobile Su-Swagatam, doit être remplie dans les 72 heures précédant l’arrivée. Une seule déclaration peut être faite pour une famille allant jusqu’à cinq personnes, et un code QR est délivré aux voyageurs à présenter aux services d’immigration. Les autorités indiquent que cette transition a déjà réduit les temps de traitement de 40 % lors des essais pilotes.
![L’Inde impose la carte d’arrivée électronique : ce que les voyageurs chinois doivent savoir]()
Les organisateurs de voyages cherchant une solution complète à ces nouvelles exigences peuvent se tourner vers VisaHQ, qui simplifie la gestion des e-formulaires et des visas pour les détenteurs de passeports chinois se rendant en Inde. En visitant https://www.visahq.com/china/ les entreprises peuvent déléguer la préparation de la carte d’arrivée électronique en même temps que les visas d’entrée, recevoir des rappels de dates limites et bénéficier d’un support 24h/24 et 7j/7 pour éviter les imprévus de dernière minute à la frontière.
Les entreprises chinoises envoyant du personnel en Inde doivent mettre à jour leurs check-lists avant le départ : bien que les visas restent inchangés, ne pas remplir la carte d’arrivée électronique peut entraîner une saisie manuelle des données et de longues files d’attente à l’arrivée. Les responsables mobilité doivent aussi s’assurer que les voyageurs disposent d’un accès internet pendant le trajet pour pouvoir effectuer d’éventuelles mises à jour de dernière minute. Les experts en protection des données soulignent que le système indien conserve les informations des passagers pendant six mois, une durée plus courte que dans de nombreux dispositifs comparables, mais les entreprises doivent néanmoins informer leurs employés des pratiques de gestion des données. Les voyageurs fréquents pourraient demander une intégration accélérée avec le programme indien de voyageurs de confiance dès son lancement. Cette initiative s’inscrit dans une tendance plus large de digitalisation des frontières en Asie, à l’image des récentes évolutions à Singapour et en Thaïlande, et souligne l’importance d’une conformité en temps réel pour les ressortissants chinois évoluant dans plusieurs juridictions.
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Les entreprises chinoises envoyant du personnel en Inde doivent mettre à jour leurs check-lists avant le départ : bien que les visas restent inchangés, ne pas remplir la carte d’arrivée électronique peut entraîner une saisie manuelle des données et de longues files d’attente à l’arrivée. Les responsables mobilité doivent aussi s’assurer que les voyageurs disposent d’un accès internet pendant le trajet pour pouvoir effectuer d’éventuelles mises à jour de dernière minute. Les experts en protection des données soulignent que le système indien conserve les informations des passagers pendant six mois, une durée plus courte que dans de nombreux dispositifs comparables, mais les entreprises doivent néanmoins informer leurs employés des pratiques de gestion des données. Les voyageurs fréquents pourraient demander une intégration accélérée avec le programme indien de voyageurs de confiance dès son lancement. Cette initiative s’inscrit dans une tendance plus large de digitalisation des frontières en Asie, à l’image des récentes évolutions à Singapour et en Thaïlande, et souligne l’importance d’une conformité en temps réel pour les ressortissants chinois évoluant dans plusieurs juridictions.
