Air China, China Southern et China Eastern augmentent les surtaxes carburant sur les vols intérieurs face à la hausse des prix du pétrole

Les « trois grands » transporteurs chinois ont conjointement augmenté les surtaxes carburant sur les vols domestiques, avec effet immédiat, invoquant une volatilité persistante des marchés mondiaux du pétrole brut et un affaiblissement du yuan. Selon des communiqués publiés le 2 avril 2026, la surtaxe pour les trajets de moins de 800 km passe à 80 RMB, tandis que les vols de plus de 800 km sont désormais soumis à une surtaxe de 150 RMB, soit une hausse d’environ 25 % sur la plupart des liaisons entre villes. Cette révision fait suite au bulletin de février de la Commission nationale du développement et de la réforme, qui a fixé les prix de référence du kérosène domestique à un plus haut en 16 mois. Dans le cadre du mécanisme semi-marchand des surtaxes en Chine, les compagnies aériennes sont autorisées – voire contraintes – à ajuster les frais dès que le prix moyen glissant dépasse une fourchette définie par le gouvernement. Les analystes de CITIC Securities estiment que cette dernière augmentation pourrait générer jusqu’à 1 milliard de RMB de revenus trimestriels supplémentaires pour les trois compagnies, compensant ainsi les coûts d’importation de carburant liés aux fluctuations du taux de change.



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Pour les responsables des voyages d’affaires, l’impact immédiat se traduit par une hausse des prix des billets, alors même que les entreprises intensifient leurs déplacements interurbains pour la Foire de Canton et les tournées de lancement de produits printaniers. Les sociétés bénéficiant de remises sur volume doivent vérifier si leurs contrats considèrent les surtaxes comme des coûts répercutables. Les PME, qui ont privilégié les réunions en ligne pendant la pandémie, pourraient devoir revoir leurs politiques de travail hybride pour maîtriser les budgets voyages. Les voyageurs de loisirs domestiques ont exprimé leur mécontentement sur les réseaux sociaux, certains annonçant qu’ils privilégieront désormais les trains à grande vitesse G de China Rail pour les trajets de moins de cinq heures. Néanmoins, les compagnies aériennes défendent la transparence des surtaxes, qu’elles jugent préférable à une augmentation opaque des tarifs de base, en soulignant que ces frais diminueront automatiquement si le prix du kérosène redescend sous le seuil déclencheur. À l’avenir, les tensions géopolitiques persistantes au Moyen-Orient et la discipline de production d’OPEP+ pourraient maintenir ces surtaxes à un niveau élevé pendant la période estivale. Les entreprises planifiant des tournées marketing à l’échelle nationale doivent intégrer ces coûts supplémentaires dans leurs prévisions de dépenses et envisager des achats anticipés ou des allocations dans le cadre d’accords d’entreprise pour en atténuer l’impact.