Le système d’entrée/sortie de l’UE entre dans sa phase finale — les frontières polonaises passent aux contrôles biométriques complets à partir du 10 avril

The Brussels Times rapporte que le très attendu Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne sera pleinement opérationnel à toutes les frontières extérieures de l’espace Schengen, y compris dans les aéroports, ports et points de passage terrestres à l’est de la Pologne, à partir du 10 avril 2026. Cette base de données remplace le tamponnage des passeports par un registre automatisé qui enregistre quatre empreintes digitales, une image faciale et les données clés des documents de voyage pour chaque ressortissant non européen entrant ou sortant pour des séjours courts. Plus de 45 millions de passages ont déjà été enregistrés depuis le déploiement progressif commencé en octobre dernier.



À ce stade, de nombreuses entreprises et voyageurs individuels se tournent vers des spécialistes des visas pour obtenir des conseils. Le portail VisaHQ Pologne (https://www.visahq.com/poland/) propose des mises à jour régulières sur la mise en œuvre de l’EES, des compteurs de jours Schengen en temps réel et des rappels automatisés pour aider les équipes RH et les voyageurs fréquents à respecter les nouvelles limites, tandis que ses consultants peuvent assister en cas de questions sur les visas ou l’ETIAS une fois le système activé.

Les unités de la Garde frontalière polonaise aux aéroports de Varsovie Chopin, Gdańsk et Cracovie ont installé des portiques électroniques capables de traiter jusqu’à 800 passagers par heure, tandis que les voies poids lourds à Dorohusk et Terespol sont désormais équipées de scanners mobiles d’empreintes digitales. L’UE indique que le système a déjà empêché 24 000 entrées non autorisées et signalé plus de 600 voyageurs présentant un risque pour la sécurité. Pour les employeurs, l’impact immédiat concernera les visiteurs d’affaires venant de pays exemptés de visa comme les États-Unis, le Royaume-Uni et le Canada. Le quota de 90 jours sur 180 dans l’espace Schengen sera désormais calculé automatiquement ; tout dépassement déclenchera des alertes pouvant compromettre les entrées futures. Les équipes RH doivent vérifier que les habitudes de voyage des collaborateurs, notamment les allers-retours fréquents d’une journée depuis Londres ou Zurich, restent conformes. Les transporteurs doivent transmettre les listes de passagers au moins 48 heures avant le départ pour respecter la fenêtre de pré-enregistrement de l’EES, sous peine d’amendes en cas de retard. Les entreprises exploitant des navettes transfrontalières vers l’Allemagne doivent informer leurs chauffeurs de la nouvelle obligation de diriger les passagers non européens vers des voies avec personnel si les portiques électroniques ne peuvent être utilisés. Alors que la Pologne se prépare également à l’introduction du permis ETIAS, désormais prévue pour 2027, les responsables voyages doivent intégrer les contrôles EES dans les processus d’approbation des déplacements.