L’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) a publié son programme été-automne 2026, valable du 29 mars au 24 octobre, dévoilant 21 047 vols internationaux hebdomadaires, en hausse de 1,8 % par rapport à l’an dernier, desservant un record de 86 pays. La compagnie nationale Air China est la grande gagnante, obtenant des créneaux pour un service quotidien Bruxelles-Pékin et des rotations Bruxelles-Chengdu trois fois par semaine, en plus du très attendu redémarrage de la liaison Pékin-Pyongyang.
Pour les voyageurs intéressés par ces liaisons renouvelées, VisaHQ simplifie les démarches souvent complexes des visas. Que vous ayez besoin d’un visa à entrée unique pour un court déplacement professionnel à Pékin ou de plusieurs documents pour un itinéraire incluant la Corée du Nord, la plateforme propose une interface pas à pas et des mises à jour en temps réel, réduisant ainsi les formalités et les délais d’attente. Tous les détails sont disponibles sur https://www.visahq.com/china/
![Le programme été-automne de la CAAC intègre des liaisons vers Bruxelles et confirme la reprise des vols vers Pyongyang]()
Les nouvelles liaisons depuis Bruxelles rétablissent une connexion directe interrompue pendant la pandémie et offrent aux entreprises belges un accès direct aux centres politiques et technologiques de l’ouest de la Chine. Leon Verhallen, directeur de l’aéroport de Bruxelles, a déclaré que cette liaison « réaffirme Bruxelles comme la porte d’entrée européenne vers le nord de la Chine », prévoyant 120 000 passagers aller-retour la première année. Pour les exportateurs chinois du cluster électronique haut de gamme de Chengdu, ce nouveau service réduit les délais de livraison aux clients européens de 24 heures et évite la congestion de Francfort. Les acheteurs de voyages doivent noter que les tarifs d’introduction sur la ligne Bruxelles-Chengdu sont fixés 15 % en dessous des moyennes d’avant la pandémie pour stimuler la demande.
Sur le plan stratégique, ce programme élargi témoigne de la volonté de Pékin de reconstruire sa capacité long-courrier tout en rouvrant sélectivement ses voisins politiquement sensibles, comme la Corée du Nord. Les responsables de la CAAC ont également confirmé que l’avion domestique COMAC C919 fera ses débuts sur certains vols internationaux limités cette saison, ce qui pourrait révolutionner l’économie des flottes chinoises. Les professionnels de la mobilité sont invités à mettre à jour leurs outils de réservation d’entreprise avec ces nouvelles liaisons et à surveiller les taux de remplissage ; si la demande dépasse cette hausse modeste de 1,8 %, les places en cabine premium pourraient rapidement se raréfier sur les routes Europe-Chine pendant les mois d’été.
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