IndiGo lance des vols quotidiens directs entre Kolkata et Shanghai, renforçant les liens d'affaires entre l'Inde et la Chine

La plus grande compagnie aérienne d’Inde, IndiGo, a lancé le 29 mars un service quotidien en A320neo entre Kolkata et Shanghai, sa toute première liaison directe avec la capitale commerciale de la Chine continentale. Cette initiative porte à 21 le nombre de vols hebdomadaires d’IndiGo vers la Chine et offre aux exportateurs de l’est de l’Inde une connexion en une journée vers le delta du Yangtsé, région abritant des milliers d’usines à capitaux étrangers. Pour les voyageurs d’affaires, les horaires ont été pensés avec des départs tard le soir de Kolkata et des retours en milieu de matinée depuis Shanghai, permettant ainsi de profiter de deux journées complètes sur place sans nuit supplémentaire à l’hôtel.



Les passagers, qu’ils voyagent pour affaires ou loisirs, peuvent simplifier leurs démarches de visa chinois grâce à la plateforme en ligne VisaHQ, qui guide les candidats à chaque étape et organise même la collecte des passeports par courrier, un gain de temps précieux avant le départ (https://www.visahq.com/china/).

Des billets combinés au départ de neuf grandes villes indiennes alimenteront ce service, témoignant d’une demande croissante après des années de capacités bilatérales limitées. Les échanges commerciaux entre les deux pays ont dépassé 136 milliards de dollars en 2025, et les entreprises, des secteurs de l’électronique aux produits chimiques, réclament davantage de vols directs pour réduire les temps de transit via Bangkok ou Singapour. Vinay Malhotra, responsable des ventes mondiales d’IndiGo, a déclaré que cette liaison « ouvrirait de nouvelles opportunités dans le commerce, le tourisme et les échanges académiques ». Les gestionnaires de voyages noteront cependant que les compagnies indiennes ne disposent pas encore de partenaires en partage de code sur les vols intérieurs chinois, ce qui rendra la connexion à l’intérieur de la Chine dépendante d’accords interlignes ou de billets séparés — un domaine prometteur pour une future coopération si le trafic augmente. Face aux contraintes de capacité des concurrents indiens à service complet, liées à des pénuries de flotte, l’offensive d’IndiGo en Chine pourrait entraîner des ajustements tarifaires sur le marché. Les multinationales opérant dans les deux pays gagneront à revoir leurs politiques de voyage pour tirer parti de cette nouvelle option directe, qui réduit le temps de trajet de trois à cinq heures par rapport aux alternatives avec escale.